高考加油交通运输航运行业研究周报沿海运价大幅下跌魏家

交通运输：航运行业研究周报 沿海运价大幅下跌 -02 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

投资要点q主要运价指数前一周均价上周均价涨跌幅波罗的海干散货运价指数（BDI）.7%波罗的海原油运价指数（BDTI）.8%波罗的海成品油运价指数目前查出来有87批含有瘦肉精。（BCTI).7%VLCC中东-日本（WSTD ）657718.5%MR新加坡-日本（WSTC4）.6%中国沿海散货运价指数（CCBFI）140 .5%上海出口集装箱运价指数（SCFI）1 .9%q现货市场运费单位：美元/天前一周运价上周运价周涨跌幅Capesize现代船平均现货TCE 48 .6%双壳VLCC现代船平均现货TCE 7.0%清洁MR船平均现货TCE .7%qFFA最新统计单位：美元/天10/0 10/0410Q210Q 10Q4Capesize兵法课招生49you《攻城掠地》开讲啦4条期租航线平均 1891 2844 241 Panamax4条期租航线平均 0527 5 2 0 5216 VLCC中东-日本 19 2 715 2058Suezmax西非-美东 7522 Aframax科威特-新加坡 q燃油价格前一周均价上周均价周涨跌幅WTI原油期货（美元/桶）78.6679.400.9%新加坡IF180（美元/吨）.9%新加坡IF 80（美元/吨）.7%q二手船价格（船龄5年）单位：百万美元前一周售价上周售价周涨跌幅VLCC78.6478.720.1%MR24.7024.760.2%Capesize54.9055.0 0.2%q干散货运输市场上周国际干散货运输市场相对平稳，周五BDI指数收于27 8点，较前一周末上涨24点，涨幅0.9%。受新运力不断涌现影响，上周海岬船运费继续跌势，好在南美谷物贸易推动下巴拿马船及灵便船表现良好，从而使得行业整体相对平稳。随着2010年度铁矿石贸易谈判的深入，新一轮运价反弹行情正在逐步临近。

上周国内沿海散货市场再度重挫，综合指数跌幅超过10%，其中煤炭、粮食运价领跌。煤炭运价大跌主要是因为前期在多因素刺激下出现了短期暴涨行情，而近期随着天气转暖电厂库存上升乃至煤价下挫，运力过剩开始抬头，运价也逐步回落至去年正常水平，预期后市继续下跌的动能将明显减弱。

q油运市场随着新年长假的结束，国内原油进口需求大幅增加，使得来自远东地区VLCC租船需求激增并由此扩展至其他船型，综合推升了上周行情。就短期看， 月上旬VLCC供应依然偏紧，运价仍有望维持反弹格局。

成品油运输市场表现相对平淡，短期难有明显起色。

q集运市场上周，新版上海出口集装箱运价指数上涨0.9%，与前一周基本持平。尽管春节期间生产放缓对出口货量造成一定负面影响，但由于前期货源充足尚未完全装船，使得运价并未出现回调。基于新一轮运价谈判在即，船东为顺利提价势必在近期不断造势，因此短期运价仍有望稳步上扬。

每周动态q行业点评1.09年我国原油进口突破2亿吨海关总署统计快讯显示，2009年我国累计原油进口量达到2.04亿吨，同比增长14%。我国石油消费进口依存度首度超过50%，达到52%。其中，沙特、安哥拉及伊朗为前三大进口来源地。

简评：中国强劲的进口需求将支撑原油运输市场的逐步恢复，航运央企作为国油国运战略的主要承运者，有望从中明显受益。