高考加油钢铁低估值龙头股优势显著荐5股魏家

钢铁：低估值龙头股优势显著 荐5股 类别： 机构：又或者是不太明白的 研究员：

[摘要]

事件描述今日申万钢铁板块上涨0.14%，跑赢万得全A指数0.21%，全行业排名第九；螺纹主力合约下跌4.51%。

事件评论期现继续回调，板块逆市上扬：无论是阶段的季节性走弱，还是开始被趋势性看衰，总之不管什么原因，当前需求确实不如前期。在价格升到阶段性高点背景下，中间环节囤货意愿显著下降，此时钢材社会库存连续累积四周，无疑说明下游拿货积极性正在下降。而此前钢价上涨部分诱因来自于中频炉核查、环保限产等事件裹挟的供给端收缩预期，随着唐山高炉再次解禁、中频炉影响减弱，预期也随之钝化。需求收敛，供给释压，钢价期现均应声下调，上海螺纹现货价格本周至今下跌4.0 %，螺纹期货主力跌幅则为8.11%。基本面风声鹤唳，钢铁板块似乎对此置若罔闻，近两天涨幅已超1%，超额收益显著。

滞后盈利的反应，估值驱动的区间：我们知道，8月以来钢铁板块超额收益窗口是滞后于行业盈利改善确认时点的。即使窗口出现的前半段，上涨个股也不是源于盈利逻辑，直到11月末，业绩好、产量大的龙头股才开始领涨。因此，基于此前对于钢铁板块与行业盈利规律的研究，确认当前板块仍处钢铁股对于盈利滞后反应或不反应的估值驱动区间。因此，今日这样的背离异象在此背景下，就不那么突兀，毕竟价跌之时板块犹可从估值方面找到因素支撑，毋须对盈利涨落做出同向反馈。

盈利驱动区间何时彻底回归？当然，不可否认的是，盈利预期较于前几年已大为修复，盈利逻辑见效的时间段正日趋频繁。但何时能占据大部分时间，实现估值驱动在这种情况下中国汽车业究竟向何处走区间向盈利驱动区间的切换？这还得回归基本面看未来需求能不能继续接力好转。需求好转，盈利才可持续，产业链利润转移才会显示规律性的周期变化，相应地，市场盈利逻辑才会逐渐夯实，明晰行业盈利何时阶段性强化，何时休养生息，盈利预期就会成为股票价值预期，此时钢铁股投资的盈利驱动行为就会逐渐占据主流，跟随盈利变化的板块也就得到重新回归。

兼具估值与盈利，低估值龙头正当道：现在钢铁板块处于盈利逻辑确会见效的估值驱动区间。是否已至区间尾部我们不得而知，毕竟那还要看下一轮需求能否继续好转。恰恰就是这个需求分歧，导致市场目前在两种投资逻辑间摆动，分歧若不消除，预期就不会清晰，钢价与股价背离恐怕仍会接连上演。但不确定性之下我们可以找到相对确定性，那就是兼具估值与盈利的低估值龙头股。

在两种情况下，它皆有可能找到上涨动因，上涨概率应大于其他个股，因此包括宝钢股份，河钢股份，新钢股份，鞍钢股份，新兴铸管皆值得关注。