工业综合雅万高铁花落中方联合体一带一路战覆盖

约占香港全社会用电量的四分之一。这就是说 工业综合：雅万高铁花落中方联合体 一带一路战略获持续推进 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

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据新华社10月16道，中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体，与印尼维卡（WIKA）公司牵头的印尼国企联合体，正式签署组建中印尼合资公司协议，该合资公司将负责雅加达至万隆的高铁项目的建设和运营。雅万高铁将是印尼首条高速铁路，全长约150公里，最高设计时速 00公里，采用中国技术、中国标准和中国装备，建成后将把雅加达和万隆之间的交通时间从 小时缩短至不到40分钟。该项目计划于今年11月开工建设，三年建成通车。

我们的观点：

中国高铁走出去迈出重要一步，印尼雅万高铁项目具有示范意义。雅万高铁项目一波三折，中方联合体在与日方企业展开激烈竞争后最终正式赢得该项目。印尼是东盟创立国之一，也是东南亚最大经济体及20国集团成员国，人口超2.48亿，仅次于中国、印度、美国，居世界第四位。雅万高铁项目采用中印尼企业合资建设和管理的合作模式，是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造，到物资供应、运营管理和人才培训等全方位整体走出去的第一个项目，也是首个由两国政府主导、两国企业对企业（B2B）进行合作建设的第一个铁路走出去项目，是中国铁路走出去模式的一次成功实践和重大创新，对于打造“中国高铁”品牌、推动中国铁路走出去、实践“一带一路”战略具有重要的示范效应。

标准输出成为高铁走出去的核心逻辑，中国高铁已成为世界高铁主流标准之一。本届政府一直在不遗余力地推动中国优势产业走出去，国家领导人更是数次亲身推荐高铁、核电等产业对接当地的市场需求，推动中国装备制造从输出产品到输出技术，再到中国标准在海外市场落地生根。近几年来，中国已建成世界总运营里程最长、运营速度最高、系统集成程度最高的高铁络，中国高铁在建设成本、运营经验、运营速度、技术标准整合方面具备其他国际企业不可企及的明显优势。中国高铁装备研发和制造业飞速发展，现已具备高铁整车及全产业链对外输出的能力，从项目初始规划开始，能为客户提供勘测设计、项目融资、土建施工、轨道铺架、四电集成、联调联试、运营维护等项目全生命周期服务，且在价格方面比竞争对手有较大优势。据铁总统计，目前与中国洽谈高铁输出方案的国家已有2 个。我们认为，标准输出对于我国高端装备走出去意义重大，以电气化铁路为例，如采用中国标准，项目所需的物资、设备几乎可全部在国内采购，采购金额最高可占项目总合同额的60%-80%，因此标准输出是带动全高铁产业链走出去的背后推力，也是中国高铁走出去的核心内容。