高考加油出产者购车日渐慎重车市金九银十销售旺季难魏家

出产者购车日真的不敢想象!所以渐慎重 车市“金九银十”销售旺季难料

进入9月，车市是否依照以往的惯例迎来金九银十的销售旺季，经销商、出产者如何对待车市的降价促销？近日，羊城晚报走访了上海几大主流品牌4S店，随着中秋节和十一黄金周日益临近，大都品牌推出优惠流动，降价、推新车成为金九银十的主旋律，但作用并不鲜亮。

经销商：降价提振销量难如愿

走进位于普陀区金沙江路某日系品牌经销商展厅内看到，整个展厅尽管已挂上了促销优惠的相关口号，但人气却不敷。驻足近半小时期间，仅有4、5名顾客前来看车，且仅停留几分钟后便垂垂离去。据该店销售人员张先生走漏，尽管如今9、10月份集中购车不如前几年那么鲜亮，但终究是传统的销售旺季，还是应该主动出击。从目前市场反馈来看，低价格并没有让出产者提起购车的意愿。降价对一些近期有购车筹算、早已存眷某品牌的出产者会孕育发生促进作用，但对于大局部出产者来说作用不大。张先生讲述。

据理解，除了送油卡、送保养等通例促销技能花样，目前该店推出的客户体验日、金额专场等流动比较受欢迎，而面对即将到来的国庆假期，经销商也将推出促销流动。

别的，为积极迎合90后人群喜好，外不雅观年轻时髦、张扬本性，智能化配置逐渐成为市场主流，不少品牌经销商就主打年轻时髦牌。某德系品牌经销商肖先生暗示，如今大家买车，更垂青外不雅观和配置，也就是说既要有颜值 ，还要有内涵 ，所以厂家也都投其所好，给新车更诱人的外不雅观和更智慧的智能化配置，吸引年轻人的眼光。

出产者:频繁降价耽误不雅观望期

依据往年的经历，商家们的降价往往集中在9月中上旬，而到了9月的最后一个星期，车价反而坚硬。因为那段工夫买车的，大多是急于在十一前提车的，商家摸透了出产者的心理。

然而，近日采访发现亲自参与 了在那烽火连天的年代流传的每个故事，很多出产者在购置大宗出产品时已愈加理性。出产者在自信心不敷的状况下

，购车行为更为慎重。此中，局部出产者明确暗示十一之前并没有购车意愿。

80后的郜先生坦言，对商家降价流动已经司空见惯，频繁降价会耽误其不雅观望期。万儿八千的降幅其实已经很难感动如今的出产者。尤其是有意愿购车的人群中，已经对品牌和车型有了比较明晰的认受度，但波及拍牌、经济大环境等因素，此刻的出产者更趋向理性出产。而有局部出产者认为，中高档车和新车还有必然的降价空间，

有业内人士认为，一年中汽车销量往往出现V字形变革。注重价格的出产者，可比及年底再脱手。年底厂家为了给新车型让路，老车型就会有大幅度的优惠。