行业汽车电动汽车十二五规划明晰行业发展路线

2、财政部、税务总局以及工信部联合发布《关于节约能源使用新能源车船车船税政策的通知》，从2012年1月1日起，对节约能源的车船，减半征收车船税；对使用新能源的车船，免征车船税。

◎投资要点：

新能源汽车定义明晰化。根据财政部《通知》，新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，且所用的动力电池不包括铅酸电池。普通混合动力汽车，则被划为节能汽车。新能源汽车的定义从业界争议不断到11年8月工信部等多部门明确定义适用范围，再到此次正式发文确定新能源汽车的认定标准，新能源汽车定义进一步明晰，意义重大。

“纯电驱动”为主要技术路线，但2015年前仍以混合动力汽车产业化为基础目标。根据《规划》，年，主要目标是实现混合动力汽车产业化，以及实现小型电动汽车为代表的纯电驱动汽车大规模商业化示范。电气化程度比较高的“纯电驱动”技术将是未来的发展方向和重中之重。

“纯电驱动”电动汽车以城市公共用车和私人小型轿车领域为优先启动市场。电动汽车将以小型电动汽车及城市公交车为重点突破口，优先发展，形成“两头挤”发展格局，启动大规模市场，然后逐步挤占中高档燃油轿车这一市场空间，并实现大规模商业化示范。

充换电配套设施建设仍有发展空间。根据《规划》，到2015年，在20个以上示范城市和快速地推出自己的”微创新“周边区域建成2000个充换电站、40万个充电桩，满足电动汽车大规模商业化需求。而目前，充换电配套设施建设龙头国公司仅累计建成24 座充换电站、1. 万个交流充电桩，即使加上各地方政府及其他企业的建设规划数目，离目标要求有较大距离，仍有发展空间，充分利好充电桩龙头企业国电南瑞、奥特迅等。

风险提示：

新能源汽车推广进程不达预期，依赖政策及经济环境影响带来的风险。