来自贸易

wing，毕业于谷歌母公司alphabet的x研发实验室，旨在开发可能有一天用于向客户家门口提供包裹的无人机。唯一的问题?他们太吵了。

据 华尔街 报道，作为试点计划的一部分，wing的携带包裹的无人机于2017年10月部署在澳大利亚东南部的一个农村地区，已经扰乱了一些长期居民的生活，他们说他们不使用他们的码数一样多。(与期刊交谈的wing客户的邻居 要求她 停止送货。 )当地狗狗俱乐部主席告诉该出版物，噪音 - 有些人认为与电锯的噪音相比 - 往往会吓到幼崽。

由于有十几个垂直转子和两个螺旋桨，目前的wing无人机可以以每小时78英里的速度飞行并垂直起飞和降落。自动飞行计划软件确定其路线，而板载传感器帮助他们避开障碍物。

尽管拥有先进的机载技术，但声音并不是wing的无人机尚未克服的唯一问题。用户错误导致至少一次意外交付，并且由于强风和障碍物，无人机有时被迫着陆。(据 华尔街 报道，他们需要在2000次送货中减少五次。)此外，产品选择仍然相当小 - wing目前正在与 guzman y gomez合作，提供墨西哥食品和药房连锁店chemist warehouse。

但wing表示，其无人机计划可以为本地企业节省大量资金，并减少碳足迹。一份委托报告引用了每年900万美元的成本节省，而兰德公司的一项研究预测，与卡车相比，能源使用量减少了6%。

周三的报告发布后不到一个月，首席执行官詹姆斯·伯吉斯 宣布，永安将在芬兰赫尔辛基推出一项10分钟的无人机免费送货试验，用于重达 . 磅或更低，最远距离为6.2英里的物品。飞行试验于今年早些时候在坦佩雷开始，并将在今年冬天继续进行，以了解无人机在寒冷条件下的表现。

但wing在交付推广方面有着不同的记录。

2016年9月，该公司与美国快速休闲连锁店chipotle合作，为一小群弗吉尼亚理工大学学生提供订单。但据彭博社报道，仅仅一个月后，wing取消了与星巴克就处理客户数据的分歧进行的初步合作 。

alphabet不是唯一一家现场测试自动交付无人机的公司。亚马逊于 2016年12月在英国推出了prime air试用版。他们每周七天向在靠近剑桥的零售商履约中心几英里范围内的购物者发送订单。