内蒙古额济纳旗至新疆哈密铁路有望年内动工贸易

导读：兰州3月19日电(柴小娜)国家发展和改革委员会近 准了额济纳旗至哈密铁路的可行性研究报告，标志着该项目即将进入实施阶段，有望在年...

兰州3月19日电(柴小娜)国家发展和改革委员会近 准了额济纳旗至哈密铁路的可行性研究报告，标志着该项目即将进入实施阶段，有望在年内动工。目前，涉及酒泉市境内部分路段的征地拆迁工作已经展开。

额济纳旗经公路途经东风航天城及甘肃酒泉、嘉峪关等地前往新疆哈密的路程超过1000公里，交通运输极为不便。2010年3月，国家发改委批准新建全长629.9公里的额济纳至哈密铁路。

据了解，该项目总投资估算98.7亿元，全长629.9公里,途经内蒙古、甘肃、新疆三省区.其中，酒泉境内127.1公里，新疆境内212.37公里，内蒙古境内290.477公里。将额济纳旗与哈密之间的距离 拉近 约400公里。

额哈铁路旅客列车设计行车速度为每小时160公里，规划输送能力为客车每日3对，货运每年3000万吨。线路起自临策( 临 是内蒙古自治区巴彦淖尔市临河区， 策 指内蒙古策克口岸)铁路川地托站，经内蒙古自治区额济纳旗、甘肃省肃北县(马鬃山镇境内)、新疆维吾尔自治区哈密市，终点至兰新铁路哈密东站。

额哈铁路的建设，将打通进出疆的北通道，北疆及全疆的货运可以与既有的兰新线合理分工，加快开发甘肃、内蒙古、新疆三省区沿线煤炭等矿产资源，大幅提高运力，构建新疆与东北、华北地区便捷的运输通道。

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