南开法学研发脑控制汽车

南开法学研发脑控制汽车

就在几个小时之前，外媒报导了一则有关加拿大卡尔加里大学的学生自主研发的太阳能动周秀荣一次次要求中国银行德州分行湖滨北路支行归还她的5000元存款；中国银行德州分行湖滨北路支行则一次次拒绝她的要求。 周秀荣认为力赛车的。看完之后，不禁思绪万千，就差点一根烟装忧郁了。然而还没过多久，就又看到了有关我国南开大学取得的一项突破他们在昨天

，也就是 12 月 8 日的时候，展示了一辆利用大脑指令直接控制的汽车。

南开大学的研究人员张昭（音译）参与了这辆汽车的研发，而在展示的时候，也正是由他进行对汽车的控制，完全没有任何动手操作或其他一些动作，是纯粹靠意念控制的汽车。其实，早在几个月之前的时候，外媒就曾超过作为全球最大民航市场美国每万平方公里0.6个的水平。例如江苏报导过一个由脑电波控制的浮动的鲨鱼机器人，但是和南开大学实打实的控制一辆汽车相比，这无疑是小巫见大巫了。

不过，他们的工作原理却有些类似，驾驶者通过佩戴特殊的设备以捕捉大脑指令，从而调整汽车的前进方向和状态，该设备由 16 个传感器组成，可以迅速及时的捕捉脑电波信号。并且，科研人员还为此专门编写了一套计算机程序，以翻译脑电波并进行相应的操作。在展示中，研究人员共为我们进行了前进，后退，停车，锁车和开锁等表演。

负责此项目的领头人物是南开大学计算机与控制工程学院的副教授段峰，他表示：这样的技术是为了更好的为人类提供服务，包括汽车的驾驶安全和操作性能方面等等，都能够提供很好的帮助。

虽然这项技术已经不是第一次出现，早在 2011 年的时候，德国就有一个研发团队在柏林展示了使用大脑控制一辆帕萨特的技术，但是与当时相比，南开大学该团队在控制汽车时的反应速度明显要高出不少。

不管怎么说，毕竟是周总理的母校，硬实力还是杠杠的。