中铁水电四局武汉地铁光谷七路站内部结构施

　　（通讯员 陈康）目前武汉地铁11号线东段光谷七路站正在进行内部结构施工，为保证现场施工进度，水电四局武汉地铁项目经理部客服受约束条件，施工面狭窄，结构尺寸不规则变化等因素，积极进行方案编制与交底等措施，保证现场施工有保障。

　　内部结构包括站台板及轨顶风道，站台板提供旅客乘降、换乘和候车的场所，保证旅客的使用方便、安全、迅速地进出站，并有良好的通风、照明、卫生、防火设备等，必须提供舒适、清洁的环境；轨顶风道作为列车顶部通风散热。列车空调冷凝器设置在列车车厢顶部，空调运行时，车厢内部的热量通过空调冷凝器散发到车厢顶部的空气中。热空气在隧道内扩散使得隧道温度升高，车站轨顶风道能将地铁空调系统散发的热量高效排出到外界，以达到夏季隧道内最高温度不超过40 的标准。项目经理部领导积极投身于施工一线，对内部结构施工的重视直接影响到后期乘客的安全，为保证施工进度，项目经理部采用分段跳仓、分部施工等措施克服施工面狭窄，采用方木增加高度、钢管支架配合调整等方法客服结构尺寸不规则变化。

　　在项目经理部领导、工程技术部、安质环保部等部门的共同努力下，光谷七路站顺利通过工序转换。标志着光谷七路站完成主体结构的同时进行内部结构施工，即为完成年度形象进度奠定良好基础，又为竣工移交提供充足的时间。

　　（通讯员 杨洁 贺涛涛）水电四局目前承建武汉地铁11号线四站三区间的施工任务，自2014年10月开工建设以来，项目经理部大力推进安全文明双优工程，积极推进施工现场标准化建设，在江城树立了自己的品牌。 项目经理部多措并举建设文明施工标准化工地。

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　　（通讯员 梁学仕）中秋节期间，集通铁路项目部正值施工大干的关键时期，项目部全体员工放弃和家人团聚的机会，依然坚守岗位，积极参与项目施工建设。 集通铁路项目面临年内半自闭开通的任务，项目领导精心组织，合理调配资源，周密部署。

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　　（通讯员 汪光权）9月20日，中国铁建中铁十五局集团一公司承建的新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-20标段的勐腊隧进口端正式进洞施工。 勐腊隧道位于曼勒～勐腊北区间，为时速160km/h单线隧道，隧道进口里程D1K455+890，出口里程D1K468+908。

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　　（通讯员 夏文斌）9月20日，甘肃长达路业有限公司组织隧道专家、渭武高速定西办、陇南办隧道施工单位代表及渭武高速木寨岭特长隧道设计、监理、施工单位、项目办相关科室负责人在甘肃陇西县召开隧道工程技术交流会。

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　　（通讯员 朱静)9月20日凌晨1时，经过17个小时的艰苦奋战，随着最后一方混凝土的浇筑完毕，由中铁七局承建的郑州地铁5号线商英街站车站主体结构顺利封顶，比郑州市轨道公司要求的节点目标提前了40天。

　　 16:05 [详情]

　　（通讯员 代雅 赵亚龙）为强化防范电信诈骗，提高广大员工鉴别和防范意识，近日，河南省公安厅第一工程公安局第一派出所部分干警在教导员刘江海的带领下到中铁七局郑州地铁5号线项目部开展法制教育宣传活动。

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　　（通讯员 匡小明）9月20日，中铁二局五公司2016年BIM技术培训会在成都温江举办，公司本部及项目部相关技术人员共50余人参加了培训。 为进一步促进BIM技术在公司的推广运用，提高技术人员的专业水平，公司举办BIM技术培训会，并邀请希盟泰克公司专业老师作为培训指导老师。

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　　（通讯员 李彦龙 宁旭）9月20日11时10分，在新建郑徐客专商丘枢纽站，随着调度一声令下，由中铁十七局集团电气化公司负责施工的商丘枢纽信号联锁设备换装施工紧张而有序的展开，经过4个半小时的不懈努力，于15时40分安全、正点顺利开通。

　　 15:49 [详情]

　　（供稿 郭海龙）为减少冰雪天气对道岔转换的影响，9月22日，朔黄铁路神池南电务工队为折返段15组道岔加装了STDR-G型道岔电加热融雪系统。 STDR-G型电加热融雪系统由安装于道岔钢轨旁的RDG型控制柜、隔离变压器箱、电加热元件。

　　 15:48 [详情]

　　（通讯员 张天宇）9月20日，中铁七局集团公司总会计师何继中到联系点电务公司郑州航空港项目部指导 两学一做 专题教育，为基层党员干部上了一堂题为《真抓实干，挖潜提效 进一步提升项目盈利创收水平》的专题党课。

　　 15:47 [详情]