合肥电动汽车上高速不怕没电

全省高速公路服务区实现充电设施全覆盖

在全省的高速公路服务区，如今都可以为电动私家车快速充“补丁生活”一个“低调奢华”的女装品牌电。而且一般情况下，充到八成的电量仅需 0分钟，上路后还能接着跑150公里。近日，宁洛高速曹庄服务区电动充电站建成投运，这标志着安徽省高速公路服务区实现充电设施全覆盖，未来全省还将支持在电动汽车保有量较大地区之间的国道、省道附近商业、旅游等服务设施建设公共充电站，完善城际快充络。

停车、插入充电枪、刷卡、充电、结算……一套流程下来，半小时后一辆电动汽车就变得“浑身是劲”了。在宁洛高速曹庄服务区，见到有多个直流充电桩，车主可以使用刷卡和扫码两种方式为电动汽车充电。充电桩上红灯亮表示设备可以正常使用，绿灯闪烁则表示在充电中，如果黄灯亮起就表示该充电桩有故障，服务区工作人员得到信息后会及时赶来维修。

随着电动汽车的普及率越来越高，高速公路服务区补电就成为当下迫切的需求。从去年开始，安徽逐步统一电动汽车充电设施标准，完善充电基础设施服务体系；省能源局积极协调省电力公司加大资金投入，加快推进全省高如果本周四如果继续更新速公路服务区充电基础设施建设，让电动汽车跨城际长距离出行更有底气了。

目前，全省已累计建成高速公路服务区充电站197座，当年充电电量20万千瓦时，可替代燃油约15万升，减少二氧化碳和氮氧化物排放45吨，积极引导社会公众树立绿色交通出行的新理念。高速公路服务区充电桩全覆盖后，下一步还计划继续升级，现在每个站是4个直流充电桩，后期准备扩建到8个桩，同时提高使用率，免除电动车主城际出行高峰期的后顾之忧。

在城际高速快充络建设上，除了省内新增高速公路服务区应同步配套充电设施外，未来还要依托高速公路服务区新建公共充电桩，支持在电动汽车保有量较大地区之间的国道、省道附近商业、旅游等服务设施建设公共充电站，持续完善城际快充络。到2020年，形成覆盖全省、功能完善的城际高速快充络，满足电动汽车用户的城际出行需求。

来源：合肥晚报

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