中国铁建电气化局集团施工的包西铁路内蒙古.DG

第三阶梯电量更多中国铁建电气化局集团施工的包西铁路内蒙古段全线开通 // 10:52:06 中国路面机械

2010年10月31日，随着一声长笛，一列满载煤炭的列车缓缓驶出新街车站。至此，包（头）—西（安）铁路内蒙古段货运全线正式开通。自治区副书记赵双连，呼和浩特铁路局局长林奋强，副局长于文峰，集团公司董事长薛之桂出席了包西铁路开通仪式。

包西铁路通道工程包头至大保当段是路“八纵八横”主骨架之包柳通道的北段，位于内蒙古中南部、陕西省北部，线路北起京兰铁路通道包头枢纽，向南经内蒙古自治区包头市、鄂尔多斯市达拉特旗、东胜区、伊金霍洛旗、陕西省榆林市神木县，终至西延线大保当车站，经过两省（区）三市五县（区、旗）。线路全长177.08km。新建包头南、达拉特旗西、大塔、罕台川北、罕台川、东胜西、鄂尔多斯、新街8个车站。越行站2处(包头南、大塔)，装车站2处（罕台川、新街），中间站4处（达拉特西、罕台川北、东胜西、鄂尔多斯）。该工程由中铁建电气化局集团第五工程有限公司承担施工，全线共敷设通信光电缆386条公里，安装信号联锁道岔298组。

包西线是内蒙古第一条快速电气化铁路，设计为一级双线电气化铁路，线路北起京包铁路通道包头枢纽，途径鄂尔多斯市、陕西省榆林市，终到西延线大保当车站。开通运营后，运输能力将达到日均开行33对客车，年货运量将达1.6亿吨以上，对增强内蒙古中西部地区煤炭外运通路能力、保证大秦线4亿吨煤炭集散运输需要起到了重要作用。