济南出租车恢复营运司机吁建立行业协会呢

济南出租车恢复营运 司机吁建立行业协会

济南

行业协会

出租车

摘要：14日，济南市区路上出租车多了起来，火车站广场出租车也排起长队，恢复平日景象。经过连续两天停运后，济南出租车基本恢复正常营运。

14日，济南市区路上出租车多了起来，火车站广场出租车也排起长队，恢复平日景象。经过连续两天停运后，济南出租车基本恢复正常营运。

只好跑到台州来 14日上午，一路沿经十路、二环东路、花园路到洪家楼，路上不时能见到行驶的出租车。在历城区花园路花园路西口公交站点，一分钟内有七八辆出租车经过。询问一位刚下出租车的女士，她说自己从泉城广场乘车，没花时间等，出租车很多。

停运的两天时间内，济南火车站广场可谓一车难求，很多旅客只能换乘公交。中午，来到济南火车站，发现出租车像平常一样排起了长队。与停运时一排旅客等一辆出租车的情形恰恰相反，一排出租车等待乘车旅客，秩序井然。 从早上开始，出租车就陆续多了，现在基本恢复正常了，和平时没什么两样。 济南火车站广场一位李姓工作人员告诉，旅客乘车没有受到影响。

出租车恢复正常营运了，但司机们的诉求能否得到落实和解决，他们也没有底，一些司机呼吁建立行业协会。

同行们，成立一个协会吧。 的哥李师傅开出租车有半年时间，13日，他在一个社交平台和其他出租车司机商量此事，得到不少人点赞。14日下午，采访了李师傅。

我觉得成立协会比较靠谱，至少有人能代表出租车司机说话了。 李师傅说，稍大一点的公司都有协会，济南万名出租车司机，却没有一个协会组织。另外，出租车司机和公司不对等，经常被欺负，在公司开会， 连张嘴的权利都没有 。这次停运，如果让单个司机出面表达诉求，谁都不敢，怕被公司秋后算账，只有成立协会，才能发出自己的声音，增加话语权。李师傅说，这也促使他考虑倡议成立协会。

成立协会的提议得到不少出租车司机的赞成，大家纷纷出主意，提建议。至于怎么操作，李师傅说，要一步一步来，先统一思想，让大家参与进来，最终是要代表出租车司机这个群体发声，维护群体的利益。

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