[p]纯粹的车、铣、刨、磨

纯粹的车、铣、刨、磨，几乎是不赚钱的，许多情况下还要赔钱。因此车、铣、刨、磨加工通常是一些产品加工的附属加工。比如说，汽车产品部件的加工，有大量的铆焊加工激光切割加工，和一定的技术含量的工装组合，而车、铣、刨、磨加工只是其中的一个部分。这样的话，综合可以达到10%左右。

一些起点较高的、专门从事机械加工的厂：他们有的有数控车床、座标镗床、立车、滚齿机，铣床等等，但都不见发展有多快，远远比不上那些做总成的和做整机的！他们说顶多只有10%的利润。

那么从事机加工利润究竟有多大呢？从事纯机械加工的朋友肯定不少，请大家来交流一下情况呀！这里不怕税务局征税，请大家讲真实情况呀！

千篇一律和随便是加工厂都能生产的东西肯定利润空间不大，大家只能在产品质量和做精，做细上竞争，惟有自己有单独过硬的机械设计研发部门，新的产品以及加工工艺不断改善和推陈出新所产生的效益，相对来讲利润比较大． 所以我想说：从事机械加工的朋友们，切莫消极于市场，而是应该努力的去迎合市场，只有这样，机械加工的利润才能增值和和回升！

确切的来说，我是技术人员。不太了解经营方面的事情，但是技术和生产、经营几乎难以分开。也常常考虑成本方面的事情，因此也知道一些皮毛。

一般来说，纯粹的车、铣、刨、磨，几乎是不赚钱的，许多情况下还要赔钱。因此车、铣、刨、磨加工通常是一些产品加工的附属加工。比如说，汽车产品部件的加工，有大量的铆焊加工激光切割加工，和一定的技术含量的工装组合，而车、铣、刨、磨加工只是其中的一个部分。这样的话，综合可以达到10%左右。

对于钣金加工来说，传统的加工方法，几乎没有竞争能力了，但是在人力资源比较廉价的情况下，依然可以达到5%到10% 。而且批量数上不来。对于比较现代化的加工设备来说，对于部件的加工一般可以达到10%以上。但是如果是成套的设备的加工，综合磷化、喷漆、喷涂、烤漆以及前述的车、铣、刨、磨、铆焊加工等就可以具有更高的空间。如果还有一定的设计能力，那末利润的空间就更大了。

利润是一方面，加工能力也是一方面。如果有一套现代化的设备，可以承接足够大的批量产品加工。那么5%以上的空间是可以接受的。然而，通常具备了高效率加工能力，竞争能力 的提高，好的利润空间应该没有问题。现在，完全凭借通用机械设备就能完成产品的加工，有工资就已经很不错了。

要有利润，就必须有自己独有的特色：包括加工工艺的领先、资源的节约、加工工序的精简与工序合并、在整个加工流程中有自主开发的先进工序、采取一些自动或半自动加工工序、或用小机干大活来减少成本等等手段，是完全可以从中挤出一些利润的，但不会太高，但是沿着这个思路走下去，有许多潜力可挖，还是值得做下去。这需要去寻找整个加工工序的弱点来加以改进。

在市场上找一些低加工水平的产品进入是比较常用的路子，充分了解该产品的加工流程和现有的加工技术以及加工成本，从中寻找可逞之机。若有能力则可以对该产品进行升级换代，这是非常好的利润增长点。我们最近几年来，就是凭借把其它产品进行升级换代而变成自己独有的产品来获得竞争优势的，这样就可以获取较大的利润，并且还不易被对手追上。

一般别人会做的，你也会做的。a质量不高的约5％；b质量高的约15％。大部份厂家没法完成的约80％；大部份厂家没法完成的，但有100k以上的约50％。第二及第三项需有进口高精度的机器设备(投资大)以及高效能的产能效率(碓保交货期及交货量)以及高质量相配合。当然业务关系及人际关系也要可以！

我们从事的是大型组装设备，除了自己加工记件外，也有一部分需要外加工，象加工３米以上的长轴等，我们自己完成不了。 所以，我能证明这个机械加工厂利润应该是很高的！一般我们都是带料去加工的，每年光外加工费用就出十几万，大概有两三个加工点，基本每家从我这里就挣几万。 再说，搞机械加工，客户的材料，自己只是工费，电费，和机器磨损费等，风险较小。象我这种加工户，有几户就挣几十万了，应该也不错的嘛！