停车设备成为钢材需求新亮点.源泉

【“停车设备行业是一个朝阳产业，随着家用车市场的兴旺和发展，立体停车设备会有更好的发展前景。停车设备有升降横移式、巷道堆垛式、循环式、垂直升降式和简易升降式等多种形式，它们都是用钢材制作的”，北京韩中停车设备有限公司副总经理马景山翻开公司宣传册，指着图片一一向介绍。 2005年，全国停车设备行业实现了 个突破，即：一是机械式停车设备国内销售额突破10亿元，二是全国机械式停车库总量突破1000个，三是全国机械式停车设备泊位总数突破10万个。除北京、上海、浙江、江苏、广东、山东等机械式停车库发展热点省、市外，全国其他省、市的机械式停车库也有了明显增加，2005年这些省、市新增车库泊位占全国市场份额的比重也从2004年的11.6％提高到18.6％。而北京、上海新增泊位在全国所占份额则明显下降，停车设备的城市覆盖面显然扩大了。 虽然国内停车设备制造业从无到有，近年又有了长足发展，但远远赶不上小型乘用车进入家庭的速度。2005年末，武汉市“爆出”一条，停车难在武汉成为一个社会热点问题。某公司王经理开车去武汉市工商局办事，工商局门前院内都停满了车，保安直接告知“没地方停车了”，王经理只好到附近路边找泊车位，车子开了足有500米才找到一个车位。车主抱怨出门总是找不到位置停车，而交管部门反映乱停车现象严重。据有关部门初步统计，到2004年年底，武汉市停车泊位共有9万个左右，而武汉市机动车拥有量为62. 万辆。撇开其中的摩托车不算，武汉是6辆车共用一个停车位。武汉市交管部门人士认为，这距离国家畅通工程指标每百辆机动车 5—45个泊位相差甚远。“停车问题是大城市面临的普遍问题。建设部也将停车问题作为十大社会问题之一纳人2005年工作计划”，武汉市城建部门人士如是说。 不仅武汉存在这个问题，全国其他地方家用汽车同样猛增。浙江城镇居民家庭每百户家用汽车拥有量为8.4 辆，其中温州市每百户城镇居民家庭汽车拥有量为19辆；上海市居民家庭汽车拥有量为20万辆；广州市私人轿车拥有量约在21万～22万辆；北京家用轿车总量目前已逾80万辆。据交通部统计，目前我国民用汽车保有量约 00万辆。据有关人士预测，到2010年，我国汽车保有量将达到5500万辆左右，其中轿车占5 %。业内人士认为，这其中应有不低于1500万个轿车泊位需要通过建立立体停车库来解决。 韩中停车设备有限公司工程部人员介绍，立体停车设备主要由钢材和机电设备组成。室内立体停车库的框架用钢结构制成，原材料主要有H型钢、工字钢、槽钢、角钢、钢管、花纹钢板等，还有传动链条或钢丝绳，有的还有转盘，室外的为遮光避雨还需要彩色钢板。根据立体停车设备的不同形式，其钢材消耗量也各异，简易升降式用钢材少一点，垂直升降式用的较多，一般制造一个泊位约需消耗钢材1.5~2吨。这还未包括链条、钢丝绳、电机等的钢材消耗。目前，全国还只有10万多个立体停车泊位，立体停车设备需求十分巨大，这是钢材需求的一个新亮点。 （来源：中国路面机械）