中联重科低成本扩张谋求发展

　　2008年中联重科各项经营数据实现了逆势增长，这得益于公司积极应对危机，强化内部管理、紧缩开支、降低成本。更重要的是，中联重科化危为机，实现重组并购等低成本扩大，去年前后收购了陕西新黄工、华泰重工、湖南车桥厂等企业，进一步完善公司产业链条，在国外并购了意大利工程机械CIFA公司，国际化战略迈出关键一步。说2008是中联重科的并购之年其实不为过。

　　“当前的经济危机对工程机械行业的影响是不可避免的，但是在国内4万亿投资的积极拉动下，和金融、财政等相干部门给予行业企业发展的支持，工程机械行业前景照旧美好。”今天下午，中联重科高级总裁张建国接受采访时，显得信心十足。

　　目前，中联重科实行的战略是裂变加聚变的发展战略，这类国际化的进程不单单限于国际化的并购，包括上下游产业链的紧密合作，产品、技术进行国际间的联合。对于国外并购还是国内并购好，是基于对于并购对象全面的衡量，对中联重科自身发展的战略需要。其中一个是全球化，一个是专业化，收购CIFA公司是中联重科国际化的需要，收购湖南车桥是上下产业链的需要。2009年中联的目标是把已成为中联旗下的企业迅速做好做强。

　　张建国认为，虽然金融危机对企业发展有一定的影响，但事物总是有正反两个方面，从另一个方面来看金融危机加速了中联重科对cifa并购之后的融合，加快了协同效应的显现！整合一个国外企业，需要相当的时间去融合，但这次金融危机，迫使企业“抱团取暖”，加快了双方之间管理、技术研发、生产、采购等方面的调和运作，与CIFA实现各类资源共享。

　　工程机械产业是一般性竞争的制造业，有别于有色与冶金，带动作用比较强。而且一个大的工程机械企业可以有很多配套企业，对湖南经济能起到带动性作用，也是当前省内最强的支柱性产业。受全球金融危机和国内经济快速下滑等多重因素影响，大多数工程机械上市公司面临需求萎缩、库存高企和资金紧张等一系列问题。危机对中联的影响主要体现在出口方面，虽然金融危机在去年四季度对公司造成了一定冲击，企业正在过冬天，但公司还是基本完成了年初所订的计划。

　　目前中联在包括亚洲、美洲、非洲、欧洲、大洋洲等多个地区设有销售与服务点，并制定了符合当地实际的销售与服务市场策略。到2010年，中联重科将建 5个海外分公司、办事处，160个海外维修服务站，以满足企业国际化发展的要求。

　　张建国说，随着经济减速预期的加强，政府及市场参与各方均在努力出台刺激经济增长的措施。身处机械和装备制造行业的中联重科将多重受惠，大规模的基础设施建设将大量增加对机械的需求；行将实行的增值税转型给企业带来实实在在的减税效应；而提高出口退税率以刺激经济增长的措施更是如此。其中，国家加大基础建设的4万亿投资政策，无疑是重大利好政策。

　　在2008年先后收购了陕西新黄工、湖南车轿厂、华泰重工、意大利CIFA等后，中联重科已成为“全系列的工程机械产品供应商”，这将为公司在今后几年的国家投资政策中享受到更全面的受益。比如铁路建设项目，中联的主打产品混凝土机械、起重机械、土方机械等将大有可为。另外在灾区重建项目上，中联更是全系列产品受益。

　　预计，2009年中联重科将实现延续稳健增长。

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