该产品使用将铁粉压缩成型为铁芯的压粉铁芯

住友电气工业开发出了混合动力车及电动汽车使用的小型升压电抗器，并在“人与车科技展2012”（2012年5月2 ～25日）上展出。该产品使用将铁粉压缩成型为铁芯的压粉铁芯，并采用扁线立绕方式提高了占积率。“很快就会实现”（住友电工）实用化。试制品的容量为40k～50kVA。

扁绕线及压粉铁芯由住友电工自主开发。从实物来看，扁绕线的尺寸为高近1mm、宽2～ mm。扁线立绕方式是一种以扁绕线的短边贴着铁芯缠绕的方法，与通常用长边贴着铁芯缠绕的方法相比，可增加缠绕的圈数。不过，因为是将扁绕线“立着缠绕”，所以弯曲的地方会有大的变形，往往会造成内侧厚而外侧薄的情况，容易给铜线的导电率带来不良影响。因此，住友电工在弯曲方法等方面下了一番工夫。

住友电工此次的产品通过使用压粉铁芯，减少了铁芯的铁损。使用压粉铁芯时，与使用重叠薄电磁钢板来制造的普通铁芯相比，通常在高频带下容易变大的涡电流损失较小。试制的电抗器在十几kHz的高频带下使用，充分利用了这一特点。顺便提一句，使用电磁钢板制成的铁芯时，低频带下的铁损（主要是磁滞损失）更小。（记者：清水 直茂，《日经汽车技术》）郴州牛皮癣医院哪家好
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