出产技术落后、车间气味冲鼻技术

减肥 1.5吨容量更大 “中车制造”长沙磁浮列车又有升级版2017-02-15 | 发布者：王小杰 | 来自工程机械在线 长沙磁浮快线很快将迎来第二批快车。目前，两列新车正在中车株机的调试线路上做最后的较准，预计最快本月底就可以运抵长沙。 据介绍... 长沙磁浮快线很快将迎来第二批快车。目前，两列新车正在中车株机的调试线路上做最后的较准，预计最快本月底就可以运抵长沙。

据介绍，2017款的磁浮列车跟老款相比，很多方面都有升级，最明显的是轻量化改进，整列车跟老款相比减重1.5吨。按照一个人平均体重60公斤计算，新款磁浮列车相当于减掉了25个人的重量。这意味着列车在高峰期可以拉更多的乘客;而在非高峰期，因为重量减轻，可以降低能耗。

据中车株机磁浮研究所工程师司恩介绍，这两列列车内装采用了很多新材料。 我们采用了全新的一套液压制动，中间汽压转换的这部分东西没有了。光这部分就有好几百公斤。 而新车型也对维修保养这道繁琐的工序做了优化，原来耗时费力的数据采集减化成了USB读取。就像USB端口一样，连上电脑就可以下载数据。 这对于我们的故障分析，包括数据下载，效率就大大提升了。

据了解，这两列新车到位之后将在长沙磁浮快线例行调试，这样一来沿线列车总数也将达到7列。随着上线车次加密，长沙磁浮快线的运营时间间隔也将进一步缩短。

（本文来自中国中车）

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