风电场变电站进站道路设计要点区域

风电场道路工程范围为风电场进站道路和场内道路的设计。进站道路范围为从已有交通络开始至风电场内变电站（开关站）之间的道路，场内道路范围为风电机组间道路和风电机组与变电站之间的道路。本文主要对风电场进站道路的设计要点做一简要总结。

一道路宽度

风电场变电站的进站道路一般采用公路型，道路宽度应根据变电站的电压等级确定。

1.110kV及以下变电站：4m

2.220kV变电站：4.5m

. 0kV及以上变电站：6m

路肩宽度每边均为0.5m。当进站道路较长时， 0kV及以上变电站进站道路宽度可统一采用4.5m，并设置错车道。

二场地要求

进站道路路径应顺直短捷，尽量利用已有的道路和路基，避开不良地质地段、地下采空区，不压矿藏资源。

三圆曲线半径及纵坡

进站道路按《厂矿道路设计规范》规定的四级厂矿道路设计，最小圆曲率半径平原微丘为100m，山岭重丘为 0m；当受地形或其他条件限制，可采用极限最小圆曲线半径，极限最小圆曲线半径平原微丘为60m，山岭重丘为15m。

最大限制纵坡应能满足大件设备运输车辆的爬坡要求，一般为6%。

四排水要求

进站道路两侧根据需要设置排水沟。进站道路应有良好的防洪、排水措施，当有农灌渠穿越道路时，应有加固措施。

五其他

当路基宽度大于5.5m，且道路两端不能通视时，可在道路适当的位置设置错车道，错车道应设置在纵坡不大于4%的路段，任意相邻错车道之间应能相互通视。

站区大门前的进站道路最好设直段，直段长度应根据地形条件确定。

参考规范：

JTG B 公路工程技术标准

DL/T 变电站总布置设计技术规程

GBJ 厂矿道路设计规范