度过蛮横生长期的中国汽车工业豆油夏季

年后，可取代7成人力！ 鸿海董事长郭台铭在新春开工团拜，再度强调制造业不可逆的自动化大趋势。

1间从10人范围开始发迹的小工厂，竟能从全球气动龙头日本SMC手中抢下大笔富士康订单。富士康生产在线超过 成气动零件和机械夹手，都靠它供应，它是手机、电子业此类产品最大台商，比亚迪也是气立的客户。

财报亮眼EPS仅输机电股王、股后

根据201 年财报，它以逾59％的毛利率，居台湾近百家机械及零组件相关上市柜公司同业最高；新台币6.0 元的每股盈余（EPS），仅次于互争电机股王的上银和亚德客，名列第三。

所谓气动，是指用空气压缩机产生压缩空气，转换为动能的自动化技术。云林科技大学机械工程系教授任志强指出： 自动化市场被大，光中国大陆、全球龙头厂、日商SMC就不可能全吃下 ，让亚德克和蔼立等台厂在中高阶市场占一席之地。

气立最早能胜出，和抢占先机有关。近 0年前，机械背景的气立董事长游平政在光宝当自动化装备工程师，当时气动产品多从日本进口，供不应求，他看到机会点，拿出新台币1百万元创业， 进口品很贵，我们（价格）不到一半就可以卖 ，由于竞争不多、利润又高，他赚到第一桶金。

其后，日本客户的挑剔，是让它从小堡厂变身的关键。

1990年，一个参展场合，日本知名气动厂 小金井 因日元升值，找上产品类似的气立代工，模具、生产技术全部授权，除日本原厂来台辅导，连未合作的产品也开放参观生产线， 早期靠它技术引进，加倍功力、打开知名度 ，游平政不讳言，当时气立只是小角色，藉此吞下天上掉下来的技术大补丸。

但直到6年前，被日本气动厂 太阳铁工 嫌弃，才真正让它拉开与同业的差距。

性价比高品质达对手8成，价差 0％

产品质量还不够！ 太阳铁工一次次抱怨，让游平政大感震撼， 我们认为已经很好的产品，卖给台湾跟中国大陆客户都很好， 日本客户却要求退换。 原来，客户是拿竞争对手SMC的产品规格要求气立，从产品装备、结构设计和加工方法，都得重新调整。

前一次日本客户技术的转移，有荣幸的成分，这次的合作则让他知道努力还不够，虽然日本市场北献营收还不到5％，仍得牺牲毛利率持续改善；除了派技术部门主管赴日学习，还斥资近千万元更新设备，就为了满足日本客户要求。

日本给我们概念，不要说2014年的标准可以用在2015年，今天的标准就可以适用明天， 要不断适应客户需求、不断改良 ，游平政说。

改良初期，不只产线生产时间增加15％，日本客户还一一检验产品，一发现瑕疵就全打下来退回，每次数十万元新台币快递费用都得自己吞下。

经过一年，随技术管理和流程精进，生产时间反而缩短约三成，整体质量提升，而每周固定召开改善会议的制度，也延续至今。

今天的先进，可能是明天的落后 ，游平政解释，成长是必要的，要求更高的更是好客户， 做生意就像马拉松赛跑，不是跑第一名就永久是第一名。

在国际竞争舞台上，日本SMC、德国Festo是称霸该领域全球约四成市占的前两大厂商。台湾区工具机暨零组件公会总干事黄建中泄漏，气立优势在于质量达对方8成，最少有三、4成价差，加上中国大陆、印度等追兵技术还追不上，这是它创造高毛利的秘密。

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