2015年锦州力争整车零部件产值千亿

　　6月5日在“低碳经济.生态辽宁—看辽宁沿海经济带的崛起”会议上了解到,2009年 月2 日，锦州万得生产出首辆电动汽车。同时，锦州决心投资100亿拟建成中国最大的电动汽车生产基地。

　　据了解，锦州已拥有气囊、方向盘、减震器、驱动电机、制动器等 0余家主要部件生产企业，锦州市将加快推进汽车零部件产业园二期工程建设，规划投资100亿元，建立百万辆电动汽车基地，到2015年，力争汽车零部件产业和整车制造业实现产值1000亿元、利税150亿元。

　　锦州万得电动车车型包括：2人座车、大巴车、出租车、私人轿车、农村微型货车、农村微型客车、旅游观光车、高尔夫球车、物流车、2轮车、 轮车等15个品种。

　　据锦州万得副总经理王笑戈介绍，在国家电公司的支持下，电动车集中充电站和公交大巴充电中心已纳入国家试点计划，2010年500台车充电设施及物流配送站和50辆大巴车的充电中心将投入建设。锦州万得电动车的发展得到了锦州市政府的大力支持，万得电动汽车已经在锦州市区示范运营、电动自行车已经在辽西地区进行生产销售。

　　目前，汽车零部件产业园已入驻规模以上企业 2家，2008年实现产值 亿元。2009年，锦州市确定了“发展电动汽车整车生产”的战略，在政策、资金等方面给予支持，全力争创全国电动汽车示范城。

　　相关技术人员算了一笔帐：1.6升燃油车百公里耗油7升，按每升汽油平均6.6元计算，汽油费约46元，10万公里汽油费加维护费合计约5万元左右(46×1000+5000)。而如果使用电动汽车，以家用每度电0.5元计算，百公里耗电16度，费用为8元，铅酸电池百公里折旧成本(可回收)6元，加上维护费 000元，合计10万公里费用约为不到1.7万元 (8+6)×1000+ 000 。如果使用铁锂电池一次充电保守续驶 00公里，百公里耗电费仍然8元，电池百公里折旧成本8元，加上维护费 000元，合计10万公里费用约为不到1.9万元。若建立集中充电站，采用工业谷期用电，则每度电0.2495元，百公里需花费 .992元，则10万公里费用为1. 万元。也就是说，行驶10万公里，电动汽车比燃油汽车最多可节省费用至少 .7万元。

　　（来源：慧聪汽车配件）

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