超过全省平均水平技术

如果不是事先对“fine blanking”有些了解，走进武汉市龟山脚下华夏精冲的院子，你实在无法看出这个企业的不同寻常之处。 在一栋普通的生产车间，两台外观看不出特异之处的精冲机床，二楼就是办公室，办公室里却是一群正在忙碌的老学者。会议室的墙上，悬挂着李鹏总理时会见华夏精冲董事长周开华先生的大幅照片，另一个角落里，摆着一个样品柜，从手表元件到汽车精冲件样样俱全。 就是这么一个在国内不显山、不露水的企业，在冲进中国的外方汽车业眼里，却是“very good”。许多企业一进中国，因为国家产业政策对零部件国产化率的限制，不得不找国内企业合资，可是国内却很少具备这种技术的企业。比如说，柳微的SPARK，所有的冲压件都是进口，进而影响了SPARK的价格和竞争力。 有些外国客户是通过网上搜索的办法找到华夏精冲的。比如德国的JOST公司，比如天合公司。 而国内一些企业，比如神龙富康、长安福特、济南轻骑、重庆建设集团，、虽然也有一些精冲件委托华夏生产，但却不是直接的配套关系。两台精冲机床，一个台班就能产出五千件产品，两台机床严重的吃不饱。 一边是吃不饱的机床，国内仅有的、具有独立的自主知识产权的两台精冲机床，一边是到处找不到、只能在国外生产的高价进来的精冲件。在零部件的发展越来越受到重视的今天，是什么妨碍了两边的衔接？ 精冲机床的来历 说起华夏，说起全自动精冲机，还得从华夏的两位掌门人说起。 公司董事长周开华先生，早年毕业于重庆高工，后任职于兵器部，先后担任工程师、高级工程师和付总工程师，长期从事冷冲技术研究工作； 1986～199 年作为中新合资企业Fine Components pte.LTD(新加坡精美配件私人有限公司)中方董事付总经理，在新加坡任职八年；曾出版《精冲技术》、《厚板精冲》、《简明精冲手册》、《冷冲压译文集》、《冲压零件展开尺寸计算》等专著，发表关于精冲技术的各种论文70余篇，不仅具有高深精冲技术的理论，而且具有丰富的实践经验，是国内著名的精冲技术专家。在新加坡任职期间，曾经得到李鹏总理的接见。可以说周开华是中国精冲专家在海外任职第一人。 公司总经理孙昌清先生，1982年毕业于哈尔滨工业大学金属材料及工艺系锻压工艺及设备专业。1998年至2001年分别在武汉泛洲精冲制造有限公司任董事总经理、在武汉泛洲机械制造有限公司任董事副总经理，2002年至今任武汉华夏精冲技术有限公司常务董事、总经理。 两位专家从原来的单位退休（出）之后，正值中国进入汽车大发展的时代。汽车上用的精冲件最多，而我们国家却没有制造精冲机的企业，就是精冲件生产企业亦不多。一合计，联合另外的同事，自己动手研制精冲机床，机床制造出来后，注册了华夏精冲公司。 时值今天，就是在世界市场上，这种精冲机床主要是瑞士生产，每台的进口价以250KN为例至少在800万元人民币以上。而华夏精冲自己研制，自己上马生产了三台机床（一台以成本价销售给了武汉理工大学的材料学院，用于产业化和学术研究），每台成本价不过200余万元，而性能绝对不比瑞士进口的逊色。两台机床已经正常地工作了两年，性能非常可靠。 华夏的困境 但是，为什么不能大规模地投入应用？为什么没有注册专利技术？ 孙昌清说，国内从事精冲机床研究的还有许多人，但就是关键技术如：机床精度、时序控制、安全保护、数控软件等难题没法解决。一旦注册专利，技术就解密了。那么就会有不少人会仿制。 去年，新加坡一家企业提出合资，条件就是新方出资金，华夏出技术，由于新方出资，新方相应地要求成为绝对的控股方。华夏不能答应。他们说，我们只是缺少资金而已，我们这项技术却是属于中国的，不能让这项技术成为别人赚我们精冲件钱的工具。 那么自己再制造多的机床，资金就成了问题。 也想到过到银行贷款，可是这种可能性几乎为零。没有哪个银行仅仅会因为你的技术而同意给你贷款几百万。再说这种技术，却并不具备硬性的指标。抵押吧，公司倒是在武汉市郊有一块地，可是苦于资金，一直没能建好厂房。这块地，银行抵押不了几个钱，同时，开发区也不同意抵押。 单靠自己零星地接一些活，慢慢地滚动发展，外国企业便会占据精冲这一块，自己的企业也会错失发展良机。 前不久，国内某大型汽车零部件合资企业倒是提出合资建议，由华夏出五台机床，资金全由对方出，生产该厂汽车座椅的调角器等产品。但是，华夏没有再多的钱来做另外三台机床。 束缚华夏的因素 一是专利 武汉市专利局一位姓李的先生说，华夏这种情况可以申请专利。就华夏顾虑的问题，他的回答是：他们只说对了一半。所谓专利，就是合法的新技术新工艺的垄断。如果有人仿制，华夏就可以举证，同时提出赔偿要求。专利的申请是要求你将你的新材料、新工艺报呈专利局，但并不意味着此项新技术、新工艺对社会解密。因为华夏可以在申请专利的同时申请保密。世界上有名的可口可乐技术配方到现在还是严格保密状态。 对于这个结果，华夏方面的回答是：如果真是这样，我们可以申请专利。其实，如果申请了专利，专利局会在法定的时间内向社会公布此项成果。公布之后，自有关心此项技术的人和厂家来谈合资，困扰华夏多时的资金问题也许就会迎刃而解。 二是资金 华夏受资金的制约，一直没有上规模。几位专家、教授守着这么先进的几台机床，等着精冲件厂家上门。资金成了华夏发展的瓶颈。其实，国家也要有相关的扶持，才会利于我们国产零部件产业的发展和技术质量的提高。 汽车工业水平的提高，很大一部分上决定于零部件的发展。眼下正值我国零部件突围的时候，提高零部件水平成了当务之急。正如华夏所说，为什么我们的零部件质量上不去，很大一部分原因就是因为我们没有精冲机床，零部件的工艺、精度都会因此而受到制约。我们用普冲件代替了精冲件。结果，人们都说许多车型一旦国产化，质量就会有所下降。一台精冲机床一个台班是5000件的产量，一辆车上的一个精冲件，按年产400万辆车的全国年产量，两台机床一年加 分之一时间的班，就可全部完成。如果一辆车上有 0个精冲件，那么全国的市场也就60台此种机床就可完成。一台2500KN机床的制作成本是200万左右。眼下华夏连多做一台机床的钱都筹不到。 发展零部件业，难道这区区几千万就成了问题？ 如果华夏向有关方面反映问题，也许在政府的干预之下，说不定就会解决了资金来源。 三是市场调研 在信息化程度如此高的如今，已不是“好酒不怕巷子深”的年代，而是“好酒也要会吆喝”。 可是眼下华夏的市场运作正是薄弱环节。几个老专家，在科研上是专家，可是对于市场却一筹莫展。坐等汽车企业上门寻找加工，在如今的年代，无论如何不是适合市场经济的做法。能进来市场调研和运筹的人才是华夏的当务之急。 华夏也知道自己在市场运作上是弱项，可是却并没有试图来解决这个问题。也许是过去的思想和经营模式束缚了大家的思维，也许是有一些不必对人言的顾虑。 但是无论如何，经营和市场跟科研是两码事，华夏对此应有切实的体会。三方面的困扰可以说是互相关联，环环相扣。运作协调得当，华夏也许就会从此腾飞。 迟到的信息 近日获息：华夏公司利用自有的精冲技术和精冲设备优势，在重庆市投资人民币五千万元，成立了我国西南地区第一家以生产汽车精冲零件为主的精冲公司。我们衷心期待：华夏公司以技术服务于客户、技术支撑于市场的经营理念，不断普出写中国精冲事业新篇章。（来源：hc 60慧聪网）舒筋活络有哪些药水

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