标致雪铁龙下属汽车银行负债亿欧元分析

近日，由于汽车销售不景气，标致雪铁龙旗下汽车银行债务已经高达40亿欧元，难以维持终端客户和汽车经销商络及公司业务的正常运作。该公司欲寻求政府帮助，却又遭遇重重障碍。

由于生产成本过高以及产能过剩的原因，标致雪铁龙在欧洲市场价格战上不敌大众汽车等竞争对手。最近标致雪铁龙正遭受信用评级被下调的危机，使其贷款成本更高，进一步拉大了与其他车企的竞争力差距。而该公司旗下为经销商和客户提供信贷服务的融资银行业受母公司拖累，融资成本高企，急需政府信贷保障。“我们正在想方设法解决这个问题”， 法国财政部长皮埃尔?莫斯科维奇表示。

此外由于法国银行业普遍遭受信用评级下调，而没有存款业务的标致雪铁龙汽车信贷银行更是深受其苦。据法国《费加罗报》报道，除了40亿欧元的缺口需要填补之外，该银行还另外需要15亿欧元的信贷授信额度。“我们正在考虑多种不同的解决方案，而目前尚未敲定任何一个方案”，标致雪铁龙公司发言人说道。

融资成本高影响汽车销售

一名金融分析师表示：“从目前情况来看，标致雪铁龙融资银行还能在市场上融资约4%，而大众汽车则为%，这促使大众汽车展开销售攻势，因为大众能以标致雪铁龙一半的价发放贷款。”

标致雪铁龙首席执行官菲利普?瓦兰也表示：“标致雪铁龙每售出一辆汽车就将损失350欧元，占欧洲地区的市场份额从两年前的13.5%减少到目前的11.8%。”而大众汽车在同期内的市场份额则上涨了3.5%至24.8%。

裁员则无法获得政府授信

标致雪铁龙目前面临着欧洲市场需求下滑和更加激烈的行业竞争，为了降低库存和成本，决定关闭巴黎附近的一家工厂，并在全法国裁减8000个工作岗位，法国政府对此十分不满。

法国工业部长阿尔诺?蒙特布尔反对标致雪铁龙的生产调整计划，他要求标致雪铁龙减少削减工作岗位的数量，并表示：“如果标致雪铁龙想得到政府的财政补助，则必须满足政府的条件，否则政府将无法提供财政担保。”

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