名车展上首发靓车开火爆示爱网络

合资车企开始山寨“自主品牌”？

国内有一个美女，嫁了一个老外，在国内的家中生了一个混血儿。请问这是不是标准的中国儿童？混血儿就是混血儿，它可能很帅气，也很洋气。但它顶多算是在国内出生，有着一半中国血统，这个混血儿有着双重身份，毕竟“技术核心”在它“爸爸”身上。这个故事用汽车术语描述，那就可以更直接的阐述，该混血儿可属于“国产产品”，但绝对不算“自主品牌”。

同样的道理，妇孺皆知，但就是有很多人喜欢纠结。你可以说它们轻松拿着工资，活得太滋润，所以想法太多，太有才。可不，日前，中国汽车技术研究中心的某“首席专家”提出，合资企业在中国注册的汽车品牌也算自主品牌。

如果自主品牌的概念可以如此定义，那奇瑞、吉利、比亚迪等真正的自主品牌以后还混个啥？一直在批评国内的汽车山寨着合资品牌的车型，那请问，如若按那“首席专家”的定义，是不是可以理解为，合资车企开始山寨自主品牌？

要弄清楚这个事情很简单，首先搞清楚自主品牌的概念。自主品牌不是拿着别人的技术，然后在国内生产，换上一个全新的LOGO就叫做自主品牌。最基本的要素是，技术核心是否自主研发。

近几年，中央政府一直在号召发展自主品牌，是希望振兴民族工业，增强民族自身的造血功能。不少企业为了赶时髦，取悦中央，换个LOGO也给自己披上这层外皮“自主品牌”。而像早些时候竟然冒出由日本人唱主角的所谓自主品牌，连这层遮羞布都不要，这简直是对自主品牌的亵渎。当然，更搞笑的是，现如今的概念则是“我们”自己定义的。

而就是在此“首席专家”提出这个“好主意”时，一时之间，关于合资车企所创品牌算不算“自主品牌”的争论甚嚣尘上，目前国内所有的汽车合资公司都在以高姿态迎合“自主”这个概念。

就拿此前广州本田理念的自主品牌问题来说，两年前我就曾批判过。当时写的文章标题是，“请别拿自主品牌说事儿”。事到如今，我不得不重复一下，“请别再拿自主品牌说事儿”。

举一个简单的例子，此前本田把研发中心搬到中国来了，研发是什么？说穿了就是制造基因的转换，就是根据本土市场的需要开发新的车型，就是与中国市场和消费者的消费趋势结合在一起。合资企业可不是自主品牌，那只是外资企业在中国的本土品牌，是合资企业的自有品牌。

请别再把自主品牌的口号滥用了，那是最自主品牌的亵渎。“芯片主板”是别人的，搞个变形金刚的主机箱那也算是自主研发么？这也叫自主品牌？知识产权不在，主权完全不在，何谈自主？奇瑞、吉利，那是自主品牌，除非它被外方控股了，而且知识产权售出了。李书福造个中国第一跑，美人豹虽不美，但总归是我们敢大声高喊的“自主”。

在这个充满“山寨”的年代，我们的自主品牌山寨着合资车企的外观，而如今，在“首席专家”的热烈倡导下，合资车企也开始山寨着中国的“自主品牌”。只不过，这一次不一样，人家是在精神层面山寨你。而我们真正的自主品牌要做什么？搞好技术核心，然后找个老外美女，在国外也造个混血儿出来，然后告诉他们，这是很洋气的品牌，是你们国家的，你们都要好好支持，特别是来自中国的“首席专家”。

腰酸背痛手臂肌肉酸痛

贵州银屑病医院怎么样

亚宝药业薏芽健脾凝胶