高考加油机械制造全球新接订单环比继续回升荐股魏家

机械制造：全球新接订单环比继续回升 荐 股 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

本期投资提示：

2016年 月全球新接订单环比继续回升。截止至报告发布日，2016年 月份全球新接订单为848万DWT（不考虑期后补计部分），同比上升11%、环比大幅上升781%（2月补计后YoY-87%,QoQ 9%）。2016年1- 月合计新接订单966万DWT，同比下滑60%，主要由于今年1、2月份全球新接订单较弱所致。

散货船新接订单大幅增长。 月散货船新接订单为800万DWT，同比大幅增长 12%。油轮本月新接订单为 1.6万DWT，同比下滑86%。本月集装箱船无新接订单。

2016年预计全球新接订单1亿DWT。2016年1- 月合计新接订单966万DWT，同比下滑60%。我们认为2016年航运市场仍处于触底阶段，下滑趋势未改。由于我国设立船舶排放控制区的影响，我们预计2016年全球新接订单将达到1亿DWT。

三大船型新船造价指数环比基本持平。 月份散货船、油轮和集装箱船新船造价指数分别为115点、15 点和76点，同比继续下滑，降幅分别为10%、5%和6%；环比分别下降0. %、1.2%和0.8%，基本与上月持平。

主力船型新船造价略有下降。 月VLCC、阿芙拉、好望角和巴拿马新船造价分别为内塔尼亚胡的言论使得人们更难相信和谈路线。当前以巴现状不可持续9200万、5000万、4500万和2525万美元，较上月相比分别下降150万、100万、50万和25万美元，略有下降。

船企盈利面改善仍需等待。 月主力船型新船造价略有下降，SMM讯：路透香港6月20日电---根据两位熟悉计划的消息人士称,中国正研议调整战略金属储备计划,可能纳入诸如稀土、钨、铟、钼和锡等金属.总体来看船舶造价仍在历史低位。按现在的船价测算，在一段时间内船厂毛利率仍然偏低。

中国本月新接订单回暖。根据截至报告发布日实时数据， 月我国新接订单为806万DWT，同比增长618.5%，上月无新接订单。韩国本月新接订单为 4万DWT，环比上升6. %，同比下降90.9%。日本本月无新接订单。

中国手持订单同比继续下滑。 月底中国手持订单为1.19亿DWT，同比继续下滑，下滑幅度为19%；韩国本月手持订单为0.77亿DWT，同比略微下降6%；日本手持订单为0.65亿DWT，与去年同期相比上升2%。

全球新船交付量下滑。 月全球新船交付718万DWT，同比下降8%。中国新船交付量为28 万DWT，同比上升27.6%；韩国本月新船交付量为2 7万DWT，同比上升17.1%；日本本月新船交付量为175万DWT，同比下降 9.5%。

投资评级。目前航运仍处于吸收过剩产能阶段，受此影响造船行业民船复苏仍需要时间。

从投资机会的把握来看，受白名单影响，民船新接订单集中度将进一步提升。我们关注南北船资产整合，仍建议投资者关注中船防务、中国重工、中国船舶。