乐视手机冯幸乐视汽车丁磊巅峰对话生态硬件新时代

乐视冯幸、乐视汽车丁磊巅峰对话：生态硬件在平行中交汇

4月29日，2016北京国际车展进入第5天，新锐互联智能电动汽车品牌乐视超级汽车的展台吸引来了跨界重量嘉宾乐视控股高级副总裁、乐视移动公司总裁冯幸。

身旁停泊着几日前才在乐视无破界不生态春季新品发布会全球首次亮相的乐视超级汽车LeSEE首款概念车，乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊与生态拍档冯幸开展了一场跨界巅峰对话，两位行业精英对于生态时代下汽车与两种不同终端形态发展可能性的思考精彩纷呈，对话成为车展现场一大亮点。

赢当下谋未来

几天前的乐视发布会上，在最后的乐视高管访问环节中，乐视创始人贾跃亭面对千名，坐在舞台中间位置，他的左手边是乐视业务总裁冯幸，右手边是乐视汽车掌舵人丁磊，这恐怕也是乐视当前最重要的两块业务，一个已经赢当下，一个立志谋未来。

在车展的对话中，两位大佬也都向对方取得的成绩表示了祝贺，也深入地介绍了自己治下的业务发展状况。

乐视二代超级新品于4月26全球首销。冯幸表示，首销之后他听到一个说法叫有一种速度叫乐视速度。乐视超级发展的速度太快，已经成为一种现象。4月26日，首销两小时销售额12.2亿元，100万台现货售罄。乐Max 2秒罄，乐2用时8分26秒售罄，创新品百万现货最快售罄、最高销售额双纪录，创京东新品首发当日销量纪录。而24小时现货+预售的战绩也颇为亮眼，总销售量突破161万台，总销售额突破19亿元，首销所创记录再增一条，创国产旗舰机24小时销量/销售额新纪录。

乐视超级汽车4月20日第一次向全世界揭开神秘面纱，贾跃亭为TA眼角泛泪。而面对众多流言中伤，丁磊认为终有一天他与他执掌的业务终究会成功/将向世人证明，正如他的生态拍档冯幸此前走过的路一样。

据丁磊介绍，在一年多的时间里面，乐视拿到电动车及车联的专利833件，超过了所有的现在大的互联公司在电动车方面的专利总合。合作伙伴FF在内华达的全世界第一个互联智能的电动车工厂奠基开工。乐视汽车还即将在硅谷发布首个全球互联公司汽车主机长组成的人工智能研究院。乐视的第一个超级汽车展示店将于年底在国贸中心建成。

硬件在生态中交汇

生态变得越来越强大、无人驾驶的汽车也在全球各个角落低调测试着，在乐视的与汽车完成无人驾驶演示之前，很少有两者的关联引起过如此大的关注。对于生态时代下汽车与两种不同终端形态发展可能性，冯幸与丁磊也都有着自己的思考。

冯幸表示，和汽车看似是两种互无联系的硬件，如今的关系趋于平行，但是商业就如同时空本身，显示汽车尾气和垃圾焚烧排污只占PM2.5来源的4%。方力表示多维视角下就存在相通于互溶。超级与超级汽车都是移动智能终端，不仅仅具有各自本身通讯与交通的属性，在移动互联中，都是用户直接接入络的入口，因此也一定是彼此互联互通的。在乐视生态里面，终端作为接口，通过更先进的技术和硬件，让用户可以更好的直达云端的海量内容。

丁磊进一步阐述，这些内容不只是影视音乐，还有覆盖生活工作方方面面的服务，当然肯定有为车主、为乘客提供的驾驶和乘坐过程中的各项服务。有了智能互联功能的汽车，如同拥有了自己的眼睛、耳朵和大脑，从而可以代替驾驶员去看、去听、去想。可能在不远的未来，可以成为汽车的驾驶员，汽车可以承载通讯等功能的延展，更深入的跨界化反。

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