[p] 必由之路

必由之路：林浆纸一体化

首先，从全球视野看，全球木材的供应不足与需求增长，决定了我国实施林浆纸一体化工程的必要性。目前，全球木材的长期紧缺导致供制浆用木材的供应量相对不足，全球林地面积有不断缩小的趋势，而造纸用纤维的需求将维持现有的增长态势。我国国内消费升级带动高档纸品的需求增加，优质木浆纤维的需求比重不断上升，若不实施造林工程将无从满足木材需求。

其次，实施林浆纸一体化是我国造纸企业降低成本，提高利润率，缓解原材料瓶颈的必经之途。由于全球森林覆盖率的缩小趋势，木材价格长期来看持续走高。目前我国造纸企业的原木浆以国外进口为主，价格上也受制于国际纸浆市场。出于成本控制因素，我国纸浆结构中木浆所占比重始终未有根本突破。过高的非木浆使用比例阻碍了我国纸品档次的提升，严重影响了国际竞争力。

造纸为资本密集型，利润率只有6%～8%左右。而林业为资源型，长期净利润率在50%以上。制浆的长期净利润率最高可达 0%，目前制浆产业链获得的超额利润将逐渐减小。林浆纸一体化将产业链三个环节结合在一起，从上下游一体化的角度，将我国造纸行业的竞争力由过去的依靠价格战和规模扩张来实现市场份额的扩大，提高到对原料林浆控制力的层次，对企业的盈利能力提升显著。我国造纸企业实施林浆纸一体化才能降低成本，提高利润率，增加行业的竞争力，缓解原材料瓶颈，保障产业的安全。

再次，只有实施林浆纸一体化工程才能解决我国造纸带来的环境污染问题。我国制浆造纸不合理的原料结构造成严重污染，主要来自麦草化学制浆的排污。其中草浆生产线有碱回收装置的产量仅占草浆总产量的 0.0%，草类制浆COD排放量占整个造纸工业排放量的60%以上，是主要的污染源。只有增加优质长纤维的供给，提高木浆比重，淘汰落后草浆生产线，优化我国造纸原料结构，才能解决我国造纸带来的环境污染问题。

总结

向低碳经济转型已经成为世界经济发展的大趋势，在“低碳经济”的发展过程中，倡导以低能耗、低污染、低二氧化碳排放为特征的“低碳生产”。随着低碳经济浪潮的兴起，造纸行业的变革无疑影响着全行业低碳发展水平的提升，这需要全行业携手与共，共同协作发展，从而推动整个造纸产业由“高碳”向“低碳”时代迈进。

必由之路：林浆纸一体化

首先，从全球视野看，全球木材的供应不足与需求增长，决定了我国实施林浆纸一体化工程的必要性。目前，全球木材的长期紧缺导致供制浆用木材的供应量相对不足，全球林地面积有不断缩小的趋势，而造纸用纤维的需求将维持现有的增长态势。我国国内消费升级带动高档纸品的需求增加，优质木浆纤维的需求比重不断上升，若不实施造林工程将无从满足木材需求。

其次，实施林浆纸一体化是我国造纸企业降低成本，提高利润率，缓解原材料瓶颈的必经之途。由于全球森林覆盖率的缩小趋势，木材价格长期来看持续走高。目前我国造纸企业的原木浆以国外进口为主，价格上也受制于国际纸浆市场。出于成本控制因素，我国纸浆结构中木浆所占比重始终未有根本突破。过高的非木浆使用比例阻碍了我国纸品档次的提升，严重影响了国际竞争力。

造纸为资本密集型，利润率只有6%～8%左右。而林业为资源型，长期净利润率在50%以上。制浆的长期净利润率最高可达 0%，目前制浆产业链获得的超额利润将逐渐减小。林浆纸一体化将产业链三个环节结合在一起，从上下游一体化的角度，将我国造纸行业的竞争力由过去的依靠价格战和规模扩张来实现市场份额的扩大，提高到对原料林浆控制力的层次，对企业的盈利能力提升显著。我国造纸企业实施林浆纸一体化才能降低成本，提高利润率，增加行业的竞争力，缓解原材料瓶颈，保障产业的安全。

再次，只有实施林浆纸一体化工程才能解决我国造纸带来的环境污染问题。我国制浆造纸不合理的原料结构造成严重污染，主要来自麦草化学制浆的排污。其中草浆生产线有碱回收装置的产量仅占草浆总产量的 0.0%，草类制浆COD排放量占整个造纸工业排放量的60%以上，是主要的污染源。只有增加优质长纤维的供给，提高木浆比重，淘汰落后草浆生产线，优化我国造纸原料结构，才能解决我国造纸带来的环境污染问题。

总结

向低碳经济转型已经成为世界经济发展的大趋势，在“低碳经济”的发展过程中，倡导以低能耗、低污染、低二氧化碳排放为特征的“低碳生产”。随着低碳经济浪潮的兴起，造纸行业的变革无疑影响着全行业低碳发展水平的提升，这需要全行业携手与共，共同协作发展，从而推动整个造纸产业由“高碳”向“低碳”时代迈进。