柳工欲跻身世界工程机械第一集团

　　国际金融危机的昏暗和寒冷，并没有阻挠广西柳工团体国际化的步伐——从柳州到中国，再从中国到世界，这个边陲山水城市的企业，不满足辐射中国市场、担当中国工程机械行业排头兵的角色，而是胸怀更广阔的海外市场，欲跻身世界工程机械的第一集团军。

　　印度公司开业：逆势进入海外制造新阶段

　　7月8日，在世界机械制造业生产销售大幅下滑、身陷国际金融危机困境之时，柳工在印度印多尔市年产 000台装载机的第一个海外工厂却逆势开业了，这标志着柳工国际化迈出重要一步，进入海外制造的新阶段。

　　历史惊人的类似：当年轻一代柳工人冒酷暑、顶烈日在异国土壤上开始续写在海外市场的光辉时，使人回想起50年前，第一代柳工人来到龙腾背这片陌生的荒地上建厂，埋下了中国工程机械的光辉种子，孕育了年销售收入100亿元的中国工程机械大团体。不同的时间、不同的土地、不同的市场，却是相同的豪情、相同的奋斗、相同的梦想。

　　经过50年的发展和积累，柳工拥有自己的产品、品牌和研发能力，拥有一支齐心协力、追逐共同梦想的团队，柳工可设备中国，还可以“与狼共舞”装备世界，在国际市场谋得新的发展——谈起柳工的国际化战略，“掌门人”柳工团体董事长王晓华信心满怀：从一个广西的国有企业，到一个中国走向全球的企业，再到一个高度国际化的企业——迈开三步，将使柳工从现在全球工程机械排名第26位，奔腾到2020年的前五强，销售收入到达1000亿元;海外销售的比例从现在的15%提高到 0%以上，实现工程机械行业世界级企业的愿景。

　　金融危机的机遇：打基础，布络

　　对出海建厂，柳工是经过深思熟虑的。早在2002年，柳工就设立了印度营销公司，5吨装载机产品在印度市场占有率超过70%;除在当地销售外，印度工厂也将是辐射东南亚市场的重要基地。

　　像印度市场一样，柳工通过多年的努力，在80个国家有70多家一级国际经销商，建立了8个全球零件配件中心，海外销售收入达2.16亿美元。借此次国际金融危机，柳工更加精心整理和夯实了这张国际营销络，对全球不同区域市场实行有重点的培养：

　　对受金融危机极度打击的如俄罗斯、乌克兰等国家，努力保持客户，度过眼下生存之忧;对于受危机影响不大、可以刺激的市场，如中东的沙特、伊朗和亚洲的印尼、菲律宾等国家，通过让利给代理商，努力拓展市场;对受金融危机影响不太大的国家，如拉美、非洲和东南亚的越南等，加大投入，尤其投入到零件配件中心、服务工程师等售后服务体系的建设，打基础，对海处业务的增长贡献大。

　　这样，通过对危机的合理应对和化解，在工程机械行业出口下落高达60%时，柳工三大产品的出口份额却在逆势增长——装载机出口份额从去年的17%增加到今年的24%，挖掘机出口从去年的8%增加到今年的18%，压路机出口从去年的12%增加到24%。

　　企业文化融会：海外发展愈行愈健

　　放眼中国工程机械行业出海的经历，柳工不是最早的，不是最快的，也不是步子最大的，但却是最稳健的——业内人士如是评述。

　　的确，在海外市场的搏击中，柳工也传承着50年稳步发展的“文化”：出海不打“游击战”，要稳扎稳打进行“阵地战”，宁愿慢一些，也要找到资金实力强、品质名誉俱佳、售后服务能力强的代理商;在金融危机的窘境中，不仅看短时间，更要看长期，不止关心外部市场环境的变化，更要一如既往地练好“内功”，有长长的1 大产品线、东方不亮西方亮，加强市场分析和应对、国际市场也要精耕细作……

　　在柳工出海的航程中，一方面大量引入国际人才，融入到柳工的传统文化中，致力于国际化战略发展;另一方面又逐步与国际市场接轨，完善业务环节、引入国际服务，国内市场和国际市场比翼齐飞，柳工在成为工程机械行业世界级企业的征途上愈行愈健。

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