新冶钢无奈发出了这份要约公告

由于迟迟等不到中国证监会关于豁免全面要约收购的批示，新冶钢无奈发出了这份要约公告。目前，大冶特钢的每股净资产为2.0 元、流通股价为 .58元，随着股权分置改革的逐渐深入，它的法人股即将以流通股定价，因此它针对非流通股的要约价格显得极为低廉，故无论是针对非流通股东还是流通股东的收购都不太可能成交，其真实用意不过是想顺利完成上次竞拍后相关股权手续的审批。 收购石钢前景不明 无论此次要约收购的结果如何，走上前台的中信泰富显然已将特钢业作为其战略重点。中信泰富主席荣智健曾公开表示，特钢主要客户分布于汽车零部件制造、发电设备生产和工业机械制造等行业。预计在未来10年内，此行业仍将有大幅增长，因此集团对特钢生产前景充满信心。 中信泰富2005年半年报显示，特钢生产业务上半年实现盈利4.2亿港元，仅次于其航空产业，成为中信泰富第二大盈利业务。 为了进一步巩固在特钢业的位置，中信泰富对石钢亦是志在必得。 石钢80％的国有股权，6月 0日开始在河北省产权交易中心公开挂牌转让。 据石钢内部一位知情人士透露，最终报名的企业只有中信泰富一家。他解释说，因为石钢想通过股权转让进行增资扩股，所以涉及的资金数额巨大，小企业无法企及。另一方面，此前石钢和中信泰富密切的接触，也使得其他有意购买石钢股权的公司望而却步。 石钢国有股转让公告显示，石钢希望受让方对公司进行扩股增资，使最终的受让方、河北省国资委和石钢职工团队的股权比例达到65%、20%和15%。 这对中信泰富来说，绝对具有诱惑力。中信泰富的业务主要集中在香港和内地市场，业务涉及基础设施、能源项目、环保项目、航空等领域。中信泰富如果成功控股石钢，它将就此在国内特钢行业确立垄断地位。而石钢要想在今后5年内，新增投资41亿元，到2008年形成年产 00万吨汽车专用钢高级棒材的能力，也恰恰需要这样一位财大气粗的伙伴。 这一被普遍认为是双赢的交易，因为在敏感时期涉及到外资控股这一敏感话题而变得扑朔迷离。 7月20日，由国家发改委起草、国务院审议通过的《钢铁产业发展政策》强调：原则上不允许外资控股。而港资企业中信泰富目前是石钢股权惟一的买家，这给尚未尘埃落定的石钢股权转让画上了一个大大的问号。 对于中信泰富是否能拿到石钢控股权，业内专家没有表示出太多乐观。这位人士举出了米塔尔收购华菱管线的例子。印度米塔尔在今年1月份曾与华菱钢铁集团签订协议，收购后者持有的主要钢铁资产---华菱管线 7.17%的股权，收购后将与华菱集团并列为第一大股东。6月，双方又修改股权转让条款，米塔尔收购股份下降为 6.67％，为第二大股东，此中可见国家政策导向的力量。而石钢转让恰恰赶上钢铁产业政策正式出台，所以持股比例此时变得更加敏感。（来源：中国工业报社）小孩上火吃什么药
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