Uber和Lyft美国版滴滴与快的之战新时代

Uber和Lyft：美国版滴滴与快的之战

时下快的和滴滴的优惠券大战，成亿成亿地烧钱，优惠券像病毒一样扑面而来，疯狂的商业模式最得便宜的就是各路打车人。

春节将至，总会有个噱头来接档日常战，节日档是否会有更为猛烈的市场争夺?

在美国，也有像快的和滴滴这样如出一辙的竞争对手Uber和Lyft。

常规的出租车，价格固定;而Uber和Lyft则可以随时调整价格，当打车的人多的时候，价格也会上升。Uber称其为Surge Pricing波动价格，而Lyft则叫作Prime Time黄金时段。

所以2014跨年夜，Uber和Lyft不止没有拼杀低价从而直接反映出来的结果就是其成交量出现明显萎缩。，当天的价格还比平时高很多。

据Lyft的司机说，设置黄金时段是为了鼓励司机上路载客，司机一旦知道能挣多一些，他们就会愿意多工作几个小时。而在黄金时段，Lyft设定了价格帽，即使波动再大最高价格也不会超过平时的四倍。

Uber方面则并没有相关设定，用户被敦促订车时必须进行二次确认，以免没有留意到价格变动。Uber声称，跨年夜归巢时间段，在全球53个国家和地区的超过260个城市，Uber司机总共跑了两百万趟单。

尽管Lyft和Uber都提价，但部分司机说他们挣的并没有想得多，尤其是考虑到这本应该是一年中生意最红火的一天。

比如Lyft的司机N君，从去年四月起Lyft就成了他的主要经济来源，为此他还把车装潢成Hello Kitty主题。他说跨年那晚，他只赚到了平常周六晚上的四分之一，觉得非常不值。

这可能是因为往年的漫天要价太过分，让许多用户心生怨念，因此在媒体和社交络发起抨击行动，呼吁大众拒绝使用Uber和Lyft等提供的共乘服务所致。

以Uber为例，一段五英里的路程通常平均花费应当少于20美元，而在跨年夜居然会跳价到122美元。

为了应对负面，Uber与Lyft推出跨年特别活动，和MADD合作搞慈善。MADD的全称是Mothers Against Drunk Driving(妈妈不准你酒驾)，两家公司说每接一单就会捐一美元给这个组织。活动宣传灵活方便。旨在减少跨年夜酒驾事故，用户在订车时输入代码MADDNYE就会启动捐赠。

Uber也推出络标签UberMADD(Uber和妈妈不准你酒驾大联盟)，企图引起用户关注。同时，Uber也针对之前安全隐患的软肋发起标签ShareMyETA(分享我的预计到达时间)，用户可以把自己的详细信息包括实时GPS跟踪、司机姓名和相片发给好友。

而除了Uber和Lyft，其他的打车应用并没有采取提价策略。Flywheel(全美规模大致上是UberLyftFlyweed)在跨年夜当晚使用低价战术，但并不是优惠券。比如，在旧金山，他们决定无论你从哪里打车到哪里，价格都是10美元。

去年11月，Flywheel刚获得1200万美元的C轮融资，其中部分资金就用在此次新年推广中。用户只需付给司机10美元，而Flywheel将会对司机进行补贴，补贴额度是当次打表金额的两倍。此举旨在鼓励用户使用他们的应用。

当然，在没有竞争的状况下，存在就是胜利。

某友在跨年夜打车时发现所在地区除了Uber没有其他选择。我们试了Lyft和常规的出租车公司，都说半个小时以内没有车。无奈之下，她们只得被Uber狠宰一刀。

回去以后该友气不过，她写了封投诉信，结果得到的回复更让她气不打一处来，大意是：你用的时候就应该知道价格了，用完居然嫌贵吗?