2008年12月20日

继研发成功蓝擎国三及国四、国五发动机后，潍柴近日又推出两款新机型——WP5、WP7系列柴油机。2008年12月20日，在潍柴商务大会上，两款新机型在众多主机厂商、供应商、经销商面前首次亮相，即引起轰动。潍柴动力董事长谭旭光对此评价说，WP5、WP7承接了潍柴动力核心技术优势，借鉴了世界上最先进的中小排量发动机研发理念，是为8～12米客车、中重型卡车及各种工程机械量身定制的全新机型，同时标志着潍柴的产品和市场结构更加合理，持续增长能力将显著增强。

像同门兄弟WP10、WP12一样，历时三年研发成功的WP5、WP7，不仅具有结构紧凑、动力性和经济性卓越、操作简单和维护方便等优点，而且完全满足欧Ⅳ和欧Ⅴ排放标准，是客车、卡车、工程机械的理想动力。据潍柴动力负责技术开发的副总裁佟德辉介绍，新机型按照欧洲试验标准，经过了严苛的可靠性和耐久性试验，以及一万多小时的台架试验和10万公里整车道路试验、“三高”试验，最低油耗仅为189g/kWh；加上它的整体式四气门气缸盖设计，使发动机体积更小、结构更紧凑、噪音更低。同时，由于采用了国际知名供应商提供的强化程度更高的曲轴，使它有了更高的爆发压力和更大的扭矩。

潍柴在自主开发国三发动机的过程中，逐渐形成了一整套发动机使用及运行管理技术和模式。在12月22日WP5、WP7上市的同时，潍柴动力还对外发布，推出“共轨行”品牌。据潍柴动力副总裁冯刚向记者介绍，“共轨行”是目前国内惟一推向市场的集车辆与发动机智能管理于一体的技术，潍柴已经申请了15年专利。“共轨行”是在电控高压共轨技术的基础上，向用户提供7种发动机使用、管理功能，即车速管理、防盗、定位、分期付款管理、运行诊断、油耗管理、异常提醒等功能。

为给客户创造更大的价值，潍柴配合国三机型的投放，今年在降低油耗方面研发成功了多项专利技术。其中，WP多功率省油开关是在蓝擎国三柴油机强大的电控功能基础上，开发了2、 、4档WP多功率省油开关，使柴油机的功率可调，实现了用户买一台柴油机达到几台柴油机使用的功效。

为解决国内柴油含水量高的大问题，潍柴联合欧洲专业公司共同开发了“除水放心滤”，一级除水效率高达95%，配合发动机配装的二级粗滤可以使除水效率达到99.99%，极大提高喷油器的使用保养寿命，保障了柴油机运行安全。

根据潍柴技术开发部门和用户使用后的综合测算，采用WP多功率省油开关、“除水放心滤”以及WEVB技术的蓝擎国三柴油机，综合性能最佳，综合油耗节省2.6升/百公里；已投放市场的蓝擎国三故障率比国二机降低6 %；WEVB提高制动效率55%；用户运营成本一年可节省2.5万元。

同样依靠电控高压共轨系统的先进平台，潍柴动力又开发了省油恒温扇和省油断缸技术（省油“1+1”），两种技术组合使用可以使整车油耗降低8%～15%。

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