华菱重卡汉马H7斩获019年度卡车创新奖

　　11月16日， 018广州国际车展暨广州国际商用车展开幕，在广州香格里拉酒店隆重举办的 019中国年度卡车(CToY 019)评测结果发布暨 上，汉马H7重卡凭着强大的创新实力斩获 019中国年度卡车 创新奖 。

　　019中国年度卡车评委会一致认为：汉马H7是华菱星马在汉马H6基础上，打造的面向中高端市场的全新一代重卡。自 017年11月正式进入市场以来，销量节节攀升。参与评测的460PS-6 4半挂牵引车，其创新设计的三级踏步四点悬浮非平地板宽体舒适型驾驶室、人性化的中控仪表系统和包裹式气悬浮座椅，以及拥有智能节能技术和国内发动机第一个采用缸内制动技术的1 L 汉马动力 ，与目前国内 扭矩和 速比的汉马16变速器组成的 黄金动力传动链 ，以及良好的驾乘体验，尤其得到了评委们的一致好评；测试车型虽然不是目前国产卡车中的最高配置，但却适合当前最广阔的市场，代表了针对近年大众市场的进取与创新。

　　据了解，中国年度卡车(Chi ese Truck of the Year，简称CToY)，由中国商用汽车杂志社于 015年创立。该奖项是在引进欧洲国际年度卡车(I ter atio al Truck of the year, 简称 IToY，1977年创办)奖项的成功经验基础上，结合中国道路运输实际情况和国内商用车媒体能力而产生的创新之作。而且，中国年度卡车(CToY)的参评车型，要求是最近一年的创新之作，并突出一年内领先行业和推动行业发展的特点，因而为业内诸多奖项中 ；同时评选对标欧洲国际年度卡车规程，并进行了本地化完善，评选条件十分严格。

　　019中国年度卡车评委会由中外专家组成的评委会阵容强大、权威性强。评委会成员由中外各两名商用车行业专业测试、三位具有丰富驾驶实际经验的用户专家组成，均拥有A 大货 ，拥有扎实的理论功底、多个品牌卡车的驾驶资历，从而保障了评测工作的准确和权威。同时，本届评测活动不同于往届在封闭场地进行测试的模式，参选车型均经过高速公路500公里、普通公路100公里，以及部分非道路场地的实地测试，并带挂车、负载10吨行驶。由于充分还原了整车在实际运行中的路况，车辆的综合性能得到充分展现，为评委们更加客观、公正地评测打分提供了条件。

　　一直以来，华菱星马始终坚持技术创新，构建了从前瞻技术，发动机、变速器、车桥，到整车完整的自主研发体系。正是由于这些核心技术的提升，汉马H7不管是在动力输出、节油高效，还是舒适体验、操控稳定性等动态性能方面的表现都在测评过程中给评委们留下了深刻印象。走向市场以来，汉马H7凭着优秀的产品品质赢得市场用户的信赖，市场销量也节节攀升。

　　随着物流运输从业人员的年轻化、职业化，新一代重卡用户在追求重卡的可靠性、安全性等品质之余，也在更加在意驾驶的体验感；在新一代卡车司机眼里，卡车不单单是 赚钱机器 ，更是他们生活的一部分。考虑到司机的年轻化、专业高速物流的兴起，以及用户对可靠性的需求变化，结合多年技术研发，华菱星马推出汉马H7，更加注重内饰舒适化设计，全面向家用轿车看齐。核心动力采用华菱星马经过市场检验的成熟的自主黄金动力连 汉马发动机、汉马变速箱、汉马车桥，更是保障了整车的综合性能。凭借亮眼的外观、舒适的内饰创新设计，以及自主黄金链，汉马H7此次斩获创新奖可谓实至名归。作为自主创新发展的典范企业，华菱星马也将为推动行业的发展而持续努力。

　　湖南华菱 •星马 018年产量创历史新高 018年1 月31日，随着最后一辆搅拌车整车驶出检测工位，湖南华菱、湖南星马 018年完美收官，全年累计生产各类底盘及上装5315台套，同比增长44.15%。在 017年实现增长9 .06%的基础上，今年继续取得了大幅度的增长，历史上首次突破5000台套，再创新高！湖南华菱、湖南星马腾飞的道路又将。

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