电动汽车风生水起电动农机有发展前景吗
据农机化导报的报导,美国已研发出400马力纯电动拖拉机,该拖拉机配备两台独立的150KW电动机,充一次电可以运行4个小时,关于电动拖拉机,近几年国内外都做过很多尝试。
大家关注度最高的是约翰迪尔SESAM电动拖拉机。
在2017年法国SIMA展上,约翰迪尔正式发布了其研发多年的纯电动拖拉机SESAM。
SESAM是从德国曼海姆工厂生产的6R经典系列拖拉机改进完成,功率为 60马力(260kW),一代机配备两块电池,每块提供1 0kW的功率。其中一块为行走供电,另一块为PTO供电,必要时也可将两块电池连接,从而提供更大功率。
SESAM可持续4个小时的工作时间或者55km的运输时间。充电时间为 小时,电池寿命为可充电 100次。由因而电力驱动,SESAM低速扭矩特别大,而且在无极变速的配合使用下,峰值功率可到达400马力。
在国内也有企业研究电动拖拉机,早在2011年,海博瑞德(北京)汽车技术有限公司研发出了电动拖拉机的样车,并且在三门峡市进行现场演示,该机总重 995公斤,电瓶充满电后,能跑 0公里,如果犁地,总重1150千克的情况下,充满电后,可以跑 个小时,犁2亩地,空载时最高车速为每小时 0公里。
电动农机的发展离不开政策支持,在国内影响最大的应该是山西省率先出台政策,支持电动农机产业发展,财政每一年拿出5000万元补贴电动农机,确定了20个县为以奖代补的试点县,山西省能开电动农机补贴之先河,确实值得敬佩。
据笔者的视察,一说起电动农机,大家最早想到的就是电动拖拉机,想尝试做电动农机的企业大多数也是从电动拖拉机入手,因为拖拉机是农机的动力源,需求量最大,技术最成熟,燃油拖拉机电动化的难度低,成本小,容易入门。
但这类观点有可能是错的,最近在采访北方一名农机制造企业姓刘的老板时,他就表达了截然不同的观点。
刘老板认为以现在的电池技术和机电技术看,电动农机的优点在于节能环保,使用经济,但劣势在于电池续航时间短,动力和扭矩小,与传统燃油农机正好相反,他认为电动农机要扬长避短,在产品的选择上要“有所为有所不为”。
首先看“有所不为”。他认为动力消耗大,长时间、长距离作业的农机不适合电动化,尤其是农田用拖拉机和联合收获机,电动化条件仍不具备,现有的电动拖拉机,需要几十组电池,不但成本高,而且自重很大,续航能力差,还对土壤压实大,劣势明显大于优势。
再看“有所为”。他认为如果跳出拖拉机,转变思想观念,能电动化的农机具实在很多,整体看有以下几种类型的农机适合电动化:
运输型、搬运型农机:国内已经非常成熟的一个产业就是电动三轮车,每一年时风、五征等大型企业都要销售几十万辆电动三轮车或电动汽车。
电动三轮车本来就是农机,所以说农机的电动化其实早已经开始了,另外专门用来搞运输的100马力以下拖拉机也完全可以电动化,只要是县域内的运输,并且能方便充电,完全可以电动化,另外其它短途搬动的农机也可以改装成电动型的。
播种、移栽、覆膜等农机。据刘老板分析,许多中小型播种、移栽、腹膜的农机具作业时需要的动力只有几个马力或10几个马力,比如四十马力的拖拉机在播种作业时,自身消耗的动力可能有20马力,中间还存在动力传输中的损失和动力富裕的浪费,真正有效利用的功率也就十几个马力,如果企业能开发出自带动力电动播种机、电动移栽机,在技术上完全可行,并且环保节能,本钱也不会太高。
非常认可刘老板的这个观点,在刘老板的公司,看到了他们公司研发的一个蔬菜种植作业平台,自带动力二10马力,可以完成土地整理、起垄、播种、移栽、中耕、打药等多道工序,体积小,自重很轻,动力浪费基本上没有。
植保、中耕田间管理农机。无论是中耕拖拉机或自走式喷药机动力消耗主要是在行走上,真正作业时需要的动力很小,这类类型的农机,是最理想的电动化的对象,对于家庭农场和小规模种植,电动型的应该是完全可以胜任。
园艺养护,果园管理型农机。国外园艺养护是一种休闲的生活方式,现有的割草机、割灌机等噪声非常大,对于作业者来讲,不是一种休闲,反而是一种折磨,如果改成电动型的,肯定会受欢迎。
国内果园管理机械化水平正在提高,果园种植与大田作物相比,虽然能实现规模化,但经营规模不可能太大,对十几亩或数十亩的果园,喷药机、水肥一体机、采摘平台等机器不需要太大的动力,并且短距离作业,都具有电动化的条件。
大棚、设施农业种植。设施农业所需的农机,70马力动力产品以下都可以满足,一些田间管理和作业机器,只需要10几马力,比如微耕机。
设施农业大多是封闭式种植,燃油型动力农机噪声大,并且有污染,对于高品质绿色环保作物反而有害,如果使用电动机器,动力完全可以满足,并且环保方面也有保障。
表层、浅层作业农机。深松、整地等深层作业或带自重很大的农机具,电动农机的劣势就非常明显了,但是旋耕、平地、耙地、除草、杀秧、粉碎、回收等表层作业,动力消耗小的作业电动农机也可以胜任,当然最好是自带动力的农机具,比如自走式电动旋耕机,近几年农机具自带动力的趋势比较明显,自走式履带旋耕机就卖的非常火,国内年需求量超过了10万台。
有线电动农机。就象有轨电车、有线公交车,农机也可以是有线的,工程机械巨头卡特彼勒甚至还生产有线矿卡,这类大型运输车只是在数百米距离内转移矿石,用排挤的电缆为其提供动力,使用电力固然比使用柴油本钱要低的多。
如果在固定区域内工作,农机也可以用有线电动化,比如粮食晾晒装备、果园有轨运输设备,大棚采摘车等。
从以上的装备可以看出来,对动力消耗小,作业距离短的农机都具有电动化的条件,从这个意义上看,电动农机在国内的发展潜力和空间都非常大。
电动农机是全新的蓝海市场,但目前关注的企业并不多,笔者已经为企业指明了产品方向,希望大家能重视这个市场。
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