广佛打造60分钟都市圈顺德将建17条轨道

广州地铁7号线西延顺德段开工后，不到一周就给顺德北部片区房地产业注入一针强心剂，而随着轨道交通日渐成型，顺德区域发展的格局也将随之发生改变。7月4日至5日，顺德区政府举办 顺德轨道经济研讨会 活动，会上指出顺德区轨道交通远景线规模约为 5公里，由11条城市轨道交通线路和6条新型公共交通(现代有轨电车)线路组成。

广佛都市圈内实现60分钟到达

在研讨会上，顺德区轨道办指出，顺德区轨道交通功能定位为构筑以轨道交通为骨干这样的客户群怎么说，常规公交为主体，各种方式协调发展的综合交通体系。即城际轨道服务于广佛都市圈和珠三角范围的中长距离快速联系;城市轨道服务佛山与顺德中心城区的快速联系;有轨电车服务顺德中心城区与顺德外围组团的便捷联系。 我们区的轨道交通发展目标是以区域一体化为目标，构建等级明晰、功能互补均衡一体化的轨道交通体系，实现构建城际城市轨道和有轨电车三合一的一体化轨道交通体系，在广佛都市圈内实现 0分钟和60分钟到达 的交通体系。 轨道办相关负责人说。

顺德境内现有的4条轨道交通，即与顺德相关线路的广珠城际轨道已经建成，广佛环线部分在建，肇顺南城际轨道正在规划，广佛江珠城际轨道在规划中。 区轨道办相关负责人指出，顺德轨道交通已有远景线规划方案，即规模约 5公里，有11条城市轨道交通线路和6条新型公共交通(现代有轨电车)线路组成。

根据会议通报，近期顺德区轨道交通实施方案中有一条国家级铁路，即通往广州南沙港的铁路，此外广佛环线等三条城际轨道正在推进中。此外，9条准备建设的城市轨道线路，长度约1 5. 公里，预计投资约7 0亿元。

7号线西延线预计日人流量约58万人次

除了对全区轨道交通发展做说明外，此次 顺德轨道经济研讨会 上，专家们还就广州地铁7号线西延顺德段开工展开讨论，研讨 轨道经济交通大发展的时代，顺德的城市空间格局将发生什么巨大变化 等议题。

顺德区政府相关负责人透露，目前广州地铁7号线西延工程给顺德带来三大好处：首先，改善北滘陈村组团与广州南站间的交通条件，缩短广佛时空距离;另外，推动广州南站地区和沿线组团发展，支持广佛两市总体规划发展目标;同时有利于提升沿线投资环境改善，环境质量促进城市可持续发展。 目前顺德北部片区空间结构形成了 区域一体再按照分歧员工的环境，三贯通，七大组团 的络化、开放式总体空间结构，这个片区的核心战略是主抓两道(轨道+水道)，重点打造区域高端品牌。

广东省政府参事、省委党校原副校长陈鸿宇表示，照规划看顺德轨道交通有些密集，目前各镇街只分析了有利的因素，却未分析不利因素，希望北滘、乐从、陈村三个镇街全面分析轨道交通情况。此外，国家发改委宏观研究院科研部主任高国力则从规划看，顺德应考虑广州地铁7号线西延顺德段今后人流量是否足够的问题。对此，广州地铁设计研究院有限公司相关负责人指出，因为顺德地铁线路规划较为密集，综合全区多条相关地铁线路建成后预计人流量，公司初步估算广州地铁7号线西延顺德段人流量在初期大概是58万人次/日、中期大约88万人次/日、后期的话可能达到1 7万人次/小时。

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