科学使用燃油和冷却液应对寒冷季节挑战

　　 | 发布者：李芳芳 | 来自工程机械 随着天气的渐渐变冷，气温变低时会产生发动机难以起动、冷却液冻结等现象。所以在寒冷的冬季来临之前，应当对库存机器做好正确保养及存... 随着天气的渐渐变冷，气温变低时会产生发动机难以起动、冷却液冻结等现象。所以在寒冷的冬季来临之前，应当对库存机器做好正确保养及寄存，具体防寒办法如下：

　　燃油：

　　冬季在寒冷地带作业时，有时会发生燃油冻结发动机启动困难的现象。所以请使用与外界气温相适应的燃油（柴油）。

　　由于柴油中含有石蜡，因此一旦凝固便无法流动，车辆自然也就没法起动。除更换柴油及柴油滤清器之外，还应放净油水分离器及油箱底部排污阀中的水份。冬季，一旦柴油凝固，绝不可用明火烘烤而运用热水或热蒸气加热，如果条件不允许，只能让机器在暖和的太阳下自然解冻。

　　冷却液：

　　机器在出厂时冷却液里头一般已混合了耐用冷却液（LLC、JIS规格）。贴于散热器后部的标牌所标的温度指的是冻结温度。当地最低外界气温若低于此温度或更换防冻液时，请参照以下防冻液混合比例表调剂冷却液的浓度。

　　例：请依照比预想的最低温度低5℃的温度标准来决定混合比例，请使用纯净水作为混合用水。以下表格以80NS为例。

　　注意：

　　IHISCE出厂的机器防冻液标配为：－15℃及－ 5℃两种规格，具体配置的防冻液使用的环境温度如下图标示于散热器后部。请认真标牌所标温度是不是符合当地最低外界气温使用温度。如不符合，请更换防冻液并按上表混合比例进行配比使用防冻液。