一种工程机械用空气加力泵上的双路呼吸器

　　一种工程机械用空气加力泵上的双路呼吸器

　　内容摘要：从工程机械的空气加力泵的适应性出发，提出一种能够带有排水功能的双路呼吸器的结构原理和工作过程。

　　关键词：制动系统 空气加力泵 呼吸器

　　一、引言：

　　工程机械由于工况环境的恶劣，导致部分带有干式制动系统的轮式工程机械经常发生制动失效，而作为主要制动元件的空气加力泵是很容易引发故障的元件，本文从适应性出发简单的谈一下一种工程机械用空气加力泵上的双路呼吸器的结构和原理。

　　二、制动系统中空气加力泵的结构与工作原理：

　　现有的轮式行走机械所配的制动系统大部分采用发动机压缩机产生的压缩空气对合成制动液进行增压，从而压紧制动磨擦片，达到制动效果，而空气加力泵则是增压的主要装置，空气加力泵分气缸和液压总泵两部分，如图１所示。

　　制动时，从脚踏板进入的压缩空气推动活塞３克服回位弹簧４的阻力，通过推杆使液压总泵的活塞８右移，将气缸内的空气通过呼吸器排净，总泵体内的制动液产生高压，进入制动器的活塞油缸，松开制动踏板，压缩空气从接头返回，活塞３和８在弹簧作用下复位，外界空气通过呼吸器进入气缸，制动器的制动液经油管流回总泵内，总泵活塞复位。制动液返回６油杯。由于制动系统的高频繁工作状况和工作环境恶劣，大量的灰尘及水分通过呼吸器或压缩空气进入加力泵，而通常所配的呼吸器为直通带滤式呼吸器。

　　１．空芯螺栓 ２隔离板 ３．过滤棉 ４．橡胶盖

　　图２ 老式呼吸器结构

　　如图２所示或类似结构：在带孔的橡胶盖和带孔隔离板间充满了过滤棉，然后将橡胶盖扣压在空心螺栓的头部，这样在加力泵工作过程中空气必须经过过滤棉过滤，然后才能进入气室。但是制动系统内的水分和活塞运动过程中产生的杂质却无法排出，附着在缸筒内表面，形成锈蚀，很容易引发制动失效，造成重大事故，并且在温度低于零下时系统内的水分可结成冰，使加力泵冻结失效，而呼吸器一旦阻塞后，使加力泵内空气无法补充，造成制动滞后，影响制动效果，存在安全隐患，对生命和财产造成威胁。为了使空气加力泵在使用进程中能将气缸内表面的杂质和水分自动排除，使加力泵内减少由于水分而产生锈蚀，减少由于空气加力泵失效而引起的事故，提高其防尘性能，将安全隐患降到最低，所以设计了一种工程机械用空气加力泵上的双路呼吸器。

　　三、新型双路呼吸器结构和工作原理

　　此种呼吸器需装配在加力泵的最底部，并在加力泵端盖上另打一小孔，如图３所示，

　　当加力泵吸气时，弹簧６将芯子７推向左端，将小孔Ｂ盖死，芯子上的孔与弹簧座２上的孔错开，空气只能通过粗过滤棉４、芯子上的细过滤和孔Ａ进入加力泵，当加力泵排气时，由于细过滤的存在，使空气在细滤的前后存在压力差，轻轻推动芯子７（如图４）压缩弹簧６并向右移动，小孔Ｂ打开，空气在通过孔Ａ进入呼吸器时，由于孔径发生变化，会产生低压区，灰尘和水分等便随着空气通过小孔Ｂ进入呼吸器，而芯子右移时芯子上的孔和弹簧座上孔重合，空气不经过过滤直接排出呼吸器。使空气加力泵在工作过程中将灰尘和水分等自动除出，提高了空气加力泵的寿命和制动系统的可靠性。如果将加力泵安装时３—５度，使水更利于流到Ｂ孔，效果更好。

　　四、新型双路呼吸器具有以下优点和效果：

　　ａ）使空气加力泵有较强的抗污能力，能够在工作过程中将灰尘和水分等自动除出到加力泵外，提高了制动系统的寿命和可靠性。

　　ｂ）由于细过滤的存在使进气经两级过滤，过滤精度有了很大的提高，使制动系统更为清洁，系统性能有了很大的改善。

　　ｃ）由于呼吸器全部为可拆的部件，维修方便，互换性较强。

　　ｄ）由于芯子在工作过程中不断运动，有轻微的撞击，使滤能自动将灰尘抖落，使工作时间延长。

　　原作者： 徐工研究院 尹国会 杨春雷

　　来 源： 徐州工程机械杂志

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