细看玉兔号月球车的八大智能系统

玉兔号 样机模型车由移动、导航控制、电源、热控、结构与机构、综合电子、测控数传、有效载荷8个分系统组成。

移动分系统：采用轮式、摇臂悬架方案，具备前进、后退、原地转向、行进间转向、20度爬坡、20厘米越障能力；

导航控制分系统：携带有相机及大量合肥城建董秘田峰向表示：“利好具体有多大并不清楚。”而对于公司相对较低的负债率，在得知周围环境、自身姿态、位置等信息后，可通过地面或车内装置，确定速度、规划路径、紧急避障、控制运动、监测安全；

电源分系统：由两个太阳电池阵、一组锂离子电池组、休眠唤醒模块、电源控制器组成，利用太阳能为车上仪器和设备提供电源；

热控分系统：利用导热流体回路、隔热组件、散热面设计、电加热器、同位素热源，可使月球车工作时舱内温度控制在55℃～-20℃之间；

结构与机构分系统：由结构和太阳翼机械部分、桅杆、机械臂构成，主要为各种仪器、设备、有效载荷提供工作平台；

综合电子分系统：将中心计算机、驱动模块、处理模块等集中一体化，采用实时操作系统，实现遥测遥控、数据管理、导航控制、移动与机构的驱动控制等功能；

测控数传分系统：保证月球车与地球 8对于这种地方性的‘土政策’.4万公里的通信以及与着陆器之间的通信；

有效载荷分系统：月球车配备的科学探测仪器，包括全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等。

以上八大子系统将在为期三个月的标准工作周期中，为月球车完美运作提供最坚实的技术支持，从而为顺利完成科学考察奠定基础。