车联网安全令人担忧或将成下一个超级蓝海新时代

，是指利用先进传感技术、络技术、计算技术、控制技术、智能技术，对道路和交通进行全面感知，实现多个系统间大范围、大容量数据的交互，对每一辆汽车进行交通全程控制，对每一条道路进行交通全时空控制，以提供交通效率和交通安全为主的络与应用。

近年来，车联一直科技圈内的热点话题，2015年才过去两个月，但与汽车有关的话题已经从一月份百度宣布推出车联解决方案CarLife 蔓延 到了二月份中科院研发多传感无死角车载应急系统，这股浪潮让车联成为了继之后，互联企业及创业者们攻城略地的又一重要战场。但是现在谈车联的未来会如何，还为时尚早。

车联或将成为下一个超级蓝海

随着新生的互联技术与传统的机械技术越来越多的发生碰撞，车联正以 疾风吹劲草 般的态势席卷整个汽车行业。

新年伊始，车联的热潮持续升温。继乐视公布 超级汽车 计划之后，奇瑞、易到用车、博泰电子三方又宣布要 一起玩个大的 ，打造下一代智能汽车。日前，由中科院宁波材料所研制的 60度全向车载应急指挥系统 问世。该系统将视觉传感器与激光成像云台结合，可以实现 60度无死角观测，对所摄目标实现联动定位，还能放大目标的局部细节特征。

过去一年，车联产业发生翻天覆地的变化。百度、阿里、腾讯，相继发力车联市场，搅动了原本平静的一江春水。百度宣布推出车联解决方案CarLife，借此全面布局车联领域。腾讯去年中旬推出了 路宝盒子 智能硬件，盒子插入汽车相应接口，上的APP就会通过蓝牙方式与盒子连接，实现汽车与的互联，专攻车载自动诊断系统；近期阿里巴巴更是牵手上汽，此前阿里就花费15亿美元全面收购高德软件。全资收购高德的动作，被业内认为阿里已经将触角伸向汽车领域。

综合不同统计口径的数据显示，2015年中国车联市场规模有望突破1500亿元。未来三五年内，全球车联市场规模有望达到 000亿元，而2015年全球将有60%的车型配置车联技术，到2020年这一比例会进一步提升至90%。互联连接将成为未来汽车的标配，车联或将成为一个不亚于移动互联市场产值的超级蓝海。

车联安全问题令人担忧

车联近年增长势头迅猛，车上的无线技术部署也越来越多，而信息安全隐患也随之而来。很多汽车制造商没有准备好解决汽车潜在的信息安全问题。而这些年来，公开报道的汽车安全漏其中坐骑可以升级等级洞事件也不少，这些被报道的 主角 当中不乏豪华车辆品牌。

据有关媒体报道，由于汽车厂商缺乏安全措施，黑客容易控制某些受欢迎的汽车及SUV，并导致汽车突然加速、转弯、按喇叭、关闭或打开前灯以及更改速度表和汽油值，导致汽车行驶安全问题凸显。尤其是车上的信息娱乐系统和导航系统，很可能通过联技术，被恶意软件他的床铺摆放与窗口几乎在同一个平面上或者黑客攻击。

另外，新车出厂自带的各种智能化功能，车主自行购买并安装在车内的产品，也带给车载系统潜在的危险。即车主个人信息存在泄漏的隐患。在发展过程中，就曾暴露出安全相关问题。例如：美国TacticalNetworkSolutions的研究员CraigHeffner在联邦贸易委员会的物联工坊上，回忆起一次他花了几美元就看到了数百个用户的隐私信息。这些安全问题严重威胁到了物联本身，而车联和物联同宗同源，威胁同样存在。