在经历连续３个月的下探之后

据国内知名钢铁现货交易平台“西本新干线”提供的最新市场分析，在经历连续３个月的下探之后，上海建筑钢材价格迎来了一波强劲反弹。在贸易商普遍陷入浮亏的情况下，“人心思涨”的心态可能在其中起了较大的作用。钢厂的提价也显得迫不及待，个别厂家甚至一天内两度提价。但总体来看，下游需求的释放尚不稳定，行情难免将出现反复。

据了解，持续３个月之后的这次反弹，来势较猛。目前，沪上优质品二级螺纹钢代表规格的吨价已调整至３７５０元附近，一周上调１５０元；而沪上优质品三级螺纹钢报价也调整至每吨３８３０元左右，一周上调１７０元。此前钢价连“挫”３个月，跌幅超过１６％，贸易商普遍陷入浮亏。深跌之下，市场上人心思涨，再加上江南出梅有利于终端补库需求的放大，而资本市场的走高又产生了一定的提振作用，一时之间钢材现货市场上“抄底”需求入场、下游用户积极备货。

但不少市场人士说，在基本面未发生根本转变的背景之下，行情的突然转变让人心存疑虑，仅靠补库需求和“市场热情”造就的反弹能否持续？从钢厂方面来说，上调出厂价也可谓迫不及待、一步不差。在最近短短４个工作日时间里，便有接近上百批次的钢厂提价，部分钢厂甚至一日两度提价，累计涨幅超过每吨２００元。不过，部分大钢厂对行情走势依然偏于谨慎，华东的沙钢、永钢本期出厂价开出了“平盘”。

与现货钢市的变化相对应的是，钢铁原料市场也出现了由弱转强的苗头。唐山地区普碳钢坯已由前期每吨３３４０元的低点反弹到目前的３７００元左右，整体涨幅接近每吨４００元。进口现货铁矿石也走出了一波反弹行情，目前６３．５％品位的印度粉矿到岸报价已上调至每吨１３７美元至１３９美元，单周反弹幅度超过１１％。同时值得注意的是，前期持续走低的海运费也有“触底反弹”的迹象，波罗的海干散货综合运费指数已回升至１７８１点，一周反弹近５％。

相关市场分析师提醒说，虽然“抄底”需求出现了集中释放，终端用户也有“大单补库”的现象，库存的减仓速度有所加快，但钢价“拉高过猛”还是容易造成“成交的冷却”。从最近一周的钢市表现看，周三以后的市场成交就有趋冷的迹象，价格涨势也暂告一段落。由此可见，目前下游需求尚未出现全面好转，价格反弹更多是由于补库和“抄底”需求所带动，带有明显的反复性和间歇性特征。

有市场人士判断认为，需求的反复性，决定了现货钢市行情的反复性。部分商家存在“出货套现”的动力，再加上行情变化后已基本不见新增的钢厂检修减产计划，这些都不利于钢市的持续反弹。未来钢材市场出现反复震荡的可能性较大，但“底部价格”的逐步上移可能会是一个趋势。