徐工LNG装载机进入连云港港口

　　 | 发布者：杜立君 | 来自工程机械10月21日，连云港港口ＬＮＧ气站落成暨徐工ＬＮＧ装载机进港剪彩仪式在连云港港口隆重举行，四台徐工ＬW600K－LNG装载机身披红花，喜迎八方来客。 10月21日，连云港港口ＬＮＧ气站落成暨徐工ＬＮＧ装载机进港剪彩仪式在连云港港口隆重举行，四台徐工LW600K－LNG装载机身披红花，喜迎八方来客。交通运输部、江苏省交通厅领导，连云港市委常委、市港口管理局局长丁建奇，徐工集团董事长、党委书记王民，连云港港口集团董事长俞向阳，新奥燃气总裁、江苏区域总经理王峰胜等出席了此次仪式。

　　徐工ＬＮＧ装载机进港剪彩仪式

　　俞向阳董事长高度评价了徐工与连云港港口集团多年的精诚合作，指出徐工ＬＮＧ装载机动力足、排放少、成本低、安全系数高是节能减排的新工具和降本增效的新途径，它的进入为连云港率先建设低碳港口注入了新的活力。连云港港在用156台徐工装载机，年耗油８１９１吨，而未来徐工ＬＮＧ装载机的全面推广使用将为连云港港减少２万多吨碳排量，节省成本２千多万元，既为连云港低碳港口建设提供强大的设备群体和技术支撑，更标志着两大国企的合作迈上了新的台阶，携手为节能环保贡献力量。

　　王民董事长在致辞中对连云港港口集团在低碳基础设施和低碳保障体系建设上体现的大型国企的社会担当表示由衷的赞扬。指出，装载机是徐工工程机械的核心门类，尤其在６吨以上大吨位装载机的高端市场，占据了行业第一的龙头位置。近年来，按照国家节能减排的战略方向，徐工加快节能环保、智能化、轻量化等核心技术突破。自２０１０年，徐工研发出全球第一台ＬＮＧ天然气装载机，推动了整个行业新能源动力的应用，６吨级ＬＮＧ装载机除了采用成熟的液化天然气动力技术外，还采用了自主研发的先进的电控变速箱、湿制驱动桥等核心零部件，是国产装载机中自主创新系数最高的产品，将大幅降低港口装备的燃料消耗，真正实现低碳作业。

　　王民董事长指出，双方作为彼此的标杆性重要客户，在低碳港口共建和新能源装载机推广方面再次不谋而合，也为再次深入合作找到新的契合点。希望双方精诚合作、同心同赢，全力支持合作伙伴的产品和业务，共同开创更加美好的明天。（穆婷）