广东西部连接广西高铁通道开建

　　20日从广东湛江交通管理部门获悉，作为目前广东西部连接广西的唯一高铁通道，合湛铁路广东段当天开建，同日开工的还有湛江高铁西站枢纽配套工程。

　　合湛铁路是中国沿海铁路通道的重要组成部分，设计时速250公里/小时，该线路起自广西沿海铁路合浦站，经铁山港北、白沙、山口、青平、横山，遂溪南站，终至广东湛江西站，与广东西部沿海高铁连接，正线全长115公里。其中广西段已于2015年12月开工，预计2019年年中建成通车。

　　据湛江交通管理部门介绍，广东西部沿海高铁茂名至湛江段经过4年多时间的建设，已于2013年12月开通营运。目前，广东西部沿海高铁茂名至江门段正在紧张施工中，预计2018年建成通车。届时，作为中国 八横八纵 高铁的 第一纵 沿海通道的重要组成部分，广东西部沿海高铁将成为连接珠三角与粤西、海南、广西方向的第一条快速铁路。

　　特别是在合湛铁路建成后，广东西部沿海高铁将连接广西沿海城际铁路，南宁的动车可以直通湛江，运行时间只需2个多小时，比原经黎湛线至湛江缩短约4个小时车程，对扩充广东、广西沿海铁路运输能力，优化和完善区域铁路布局，促进北部湾经济区和粤西、海南地区的经济互补和协调发展，促进环北部湾经济圈发展，承接珠三角产业西移有重要的意义和作用。(本文来自中国)

　　昨日上午9时许，合湛铁路广东段正式动工。至此，合湛铁路广东、广西两段均已开工建设，预计2020年底建成通车。市委常委、统战部长、遂溪县委书记钟力，市政协副主席麦马佑，南宁铁路局玉林铁路工程建设指挥部和遂溪县、湛江市发改局、市交通指挥部等相关单位负责人现场见证了项目开工。

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　　12月20日，合（浦）湛（江）铁路广东段正式开工建设，项目总工期54个月，计划2021年全线建成开通运营。 据了解，合湛铁路西起北海市合浦县， 经铁山港湾由遂溪南、湛江西站引入湛江枢纽，是我国沿海铁路通道的组成部分，也是两广间第三条高等级铁路。

　　 15:33 [详情]

　　今天，随着建设者在张吉怀铁路最长隧道 吉首隧道钻下了第一个超前地质探孔，张吉怀铁路正式全面开始施工建设，项目建设工期5年，建成后从长沙到凤凰将不到2小时。

　　 17:15 [详情]

　　据了解，贵阳至南宁高铁(以下简称贵南高铁)荔波段将于本月底全面进入施工建设。贵南高铁荔波段建成后，从荔波到贵阳只需要40分钟。 据悉，贵南高铁荔波段建成后，该线将成为荔波县连接川渝黔及西北地区至南宁、北部湾粤西、海南地区及东盟国家的便捷。

　　 17:13 [详情]

　　12月18日，随着建设者在张（家界）吉（首）怀（化）高铁最长隧道 吉首隧道钻下了第一个超前地质探孔，张吉怀高铁正式开工建设。 张吉怀高铁位于湖南西部，线路北起张家界西站，经湘西州，引入既有沪昆高铁怀化南站。

　　 17:12 [详情]

　　12月17日，鲁南高铁临沂至曲阜段将全面开工，工程正线全长138.284km，桥梁52座，隧道6座，正线桥隧比73.64%，沿线设临沂北、费县北、蒙山、泗水南4个新建车站，改扩建曲阜东站1个车站，工程投资概算总额192.91亿元，由中国铁建负责承建临沂段高铁。

　　 17:12 [详情]

　　日前从市铁路办获悉，截至11月底，汉十高铁十堰段已完成投资31.3亿元，超额完成年度计划任务，占铁路全线年度投资的35%。 截至11月底，汉十高铁十堰段累计完成投资31.3亿元，超额完成十堰境内年度计划29亿元的任务，占铁路全线年度投资90亿元的35%。

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　　12月17日，鲁南高铁临沂至曲阜段将全面开工，工程正线全长138.284km，桥梁52座，隧道6座，正线桥隧比73.64%，沿线设临沂北、费县北、蒙山、泗水南4个新建车站，改扩建曲阜东站1个车站，工程投资概算总额192.91亿元，由中国铁建负责承建临沂段高铁。

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