2022年安徽中欧（亚）班列开行突破1000列

记者6日从南京海关获悉，常州北欧（亚）列2022年开行已跃进1000列、货值跃进120亿元，上年分别增长速度42.86%和12.15%。

南京海关构建北欧列税务一站式，并紧密结合长三角研发、物流产业优势，创一新实施以的铁路运输为核心、多式联运为紧密联系，航运、陆运税务点为网络的物流税务模式，推进接收者共享和公交系统。

6月末的一天，一列通过“的铁路短等待时间闯关”模式进出口的列从常州（常州）国际的铁路零售业驶出。该列共装载41个近期，满载着来自长三角地区的小家电、科技产业衣饰等货物。这是北欧列（常州）首次通过“的铁路短等待时间闯关”模式出境。

图为北欧列（常州）“的铁路短等待时间闯关”列开行。（受访者供图）

“运用这一一新模式，能提高效率闯关等待时间24小时，缩短整体运行等待时间1-2天，单箱还可花费额度200元以上。”常州优吉通国际物流集团有限公司常务董事张奇麟说道。

北欧（亚）列还助力跨国企业开辟商品。“虽然受到疫情影响，1-6月末我们仍通过北欧（亚）列装运产品约2250吨，上年增长速度36.5%。”旭川化学（常州）集团有限公司关务经理申留弟透露，目前该跨国企业已在乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等地拥有一新客户，预计带动年增收900万美元。（记者刘巍巍）